飞机在飞行时，当机翼跟气流方向平行时，由于机翼上方气流的截面面积 ，所以流速就 机翼前
飞机在飞行时，当机翼跟气流方向平行时，由于机翼上方气流的截面面积，所以流速就机翼前方的流速；而空气水平的流过机翼下方，因此机翼下方的气流大致前方的流速，因此机翼下方的压强...
飞机在飞行时，当机翼跟气流方向平行时，由于机翼上方气流的截面面积 ，所以流速就 机翼前方的流速；而空气水平的流过机翼下方，因此机翼下方的气流大致 前方的流速，因此机翼下方的压强 机翼上方的压强，这样就产生了作用在机翼上的向上的力，因此飞机可以飞起来了．
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| 大，大于，等于，大于 |
| 试题分析：等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，机翼上方气流的截面面积大，所以 机翼上方的流速就大于机翼前方的流速； 而下表面平直，因此机翼下方的流速大致等于前方的流速，从而可以知道，机翼下方的流速就小于机翼上方的流速，所以机翼下方的压强大于机翼上方的压强，这样就产生了作用在机翼上的向上的力，因此飞机可以飞起来了． 点评：该题考查流体压强与流速的关系，难度不大．本题的解题关键是看准机翼面向哪弯曲，找出机翼的上下方的空气流速特点 |
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