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单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。
相反如果是几年的时间跑10万公里的车型则说明原车主日常车辆使用频率较高，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，因此根据不同车主的用车频率而论。
十万公里的二手车
根据实际车况以及车龄而定，如果是几年的时间跑10万公里说明车辆一直处于高强度的磨损，相当于车辆发动机以及其它大部件的磨损加剧，对于这类二手车不建议购买，毕竟后期在维修保养方面成本相对较高；
相反部分原车主只是上下班、买菜的代步工具，如果汽车保养不错的话，十万公里的二手车是可以购买的。
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2019-07-03 · 途虎养车，让养车更易懂
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基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。
汽车十万公里以后电器设配磨损也变得相当严重，检查车辆电气控制面板和保险丝，很多老车自燃就是因为电气老化漏电，为了确保安全最好也进行更换，减少安全隐患，特别是长期处于干燥地区的车主，更是要格外注意。
汽车十万公里以后电器设配磨损也变得相当严重，检查车辆电气控制面板和保险丝，很多老车自燃就是因为电气老化漏电，为了确保安全最好也进行更换，减少安全隐患，特别是长期处于干燥地区的车主，更是要格外注意。
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任何车子使用超过8年，10万公里正好差不多此时，值原落地价百分之30，在车况良好无事故的情况下，比如10万的车得2.8万！
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10万公里肯定是算旧车。一般家用车的话一年也就1万公里，除过跑业务没日开车特别多除外。10万公里的话将近十年了。
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