怠速抖动,给点油转速到1000就不抖了什么原
2021-02-07 · 快捷的资讯和及时的重要新闻
混合气过浓,可能是点火角延迟,这和长期使用不好的燃油有直接的关系,长期使用氧化过度的燃油会造成积碳生成高于正常用车的积碳,会导致发动机工作失火缺缸等现象,严重的会导致熄火。但是加大油门时候会掩盖燃烧不好的现象,所以抖动消失。
原理分析
1,混合气过浓两个愿意和结果,一方面,延迟点火喷油进入较多,会产生混合气过浓数据流,另一方面,进气不足也会导致混合气过浓,不过因为你清洗了进气系统,这个进气量应该是够的,如果不够的话,热车也会怠速抖动,所以,重点应该就再喷油燃烧方面,解决办法尝试提前点火,如果还不行,就要考虑积碳过大或者是油路太脏杂质胶质多了需要清洗油路,可以用司有普燃油添加剂这类国六标准的清洗剂。
2.冷车本身就是低温启动燃烧不好,公里数年头都有的车有点抖动也算可以接受,但是抖动这么厉害快要熄火就不太正常,热车后不抖动,这点可以佐证燃烧室积碳存在但是并非特别大,要是积碳特别大就会热车也抖动了。还要把油路清洁考虑进来,油路长期不清洁大量胶质杂质参与燃烧后也会抖动,热车或者给油门怠速不抖动。
3.更换了不少的配件了,也清洁各种配件了,所以估计故障码楼主都检测过,应该存在其他故障码的概率不大了。保险起见再做一次仔细检测也很好。彻底排除硬件故障,还有这些抖动现象,更加佐证了 1和2的分析。
最后的建议
因为配件更换是成本高的一个检修行为,不如做低成本的清洗尝试,毕竟低成本的清洗是很有必要做的,如果长期没做或者用了很久的品质查的燃油是很需要清洁的。
我的经历
我的车虽然不是合资车,不过也因为怠速抖动头大了很久,更换清洗都没有解决,最后就是彻底清洁油路才搞定的,你可以借鉴这些分析和我的经历,但是落实到自己的车是一个具体车况个具体分析操作的过程。
1、积碳过多
如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、供油系统故障
油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。
3、发动机机脚垫老化
这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。
4、缺缸缺火
这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
因为怠速时,机件运动惯性相对较小,撞击较大。
如果怠速抖动比较严重,应该送厂排查原因,进行解决。
2018-01-27
进气不畅
看看你的空滤是否堵塞。完了清洗一下节气门
望采纳谢谢