宝马和奥迪都是高端汽车，但为什么说宝马才是最高端的汽车?
在国内说到一线豪车可能大家会想到保时捷啊，法拉利啊等豪车，其实一线二线并不是单纯看价格的，等多的是按照价格和保有量来评定是属于一线还是二线豪车，准确来说过国内目前的一线品牌只有大家常见的奔驰，宝马，奥迪，和雷克萨斯4个品牌，而在这几个品牌中，雷克萨斯在香港地区的曝光率远远大于内地因此咱们不说，而绝大多数车友都感觉奔驰的档次略高于其他，至于宝马和奥迪到底谁更高端？这一点一直都没有定论！
其实在德国，宝马和奥迪都是属于他们的自主品牌，不存在档次问题，而且当地人购买宝马奥迪就跟我们购买长安哈弗，吉利一样，没有太大区别，很多车友也都知道在欧洲很多国家出租车也同样使用的是宝马奥迪，因此在他们眼里除了车型（比如超跑等）区别之外，无论是四个圈还是蓝天白云，都仅仅是普通车标而已。
在国内因为国内自主汽车企业在最初的几十年里发展非常缓慢，当时汽车企业都是以合资或者与国外大型汽车公司合作为主，没有什么完全自主的品牌，因此当时国内的汽车市场可以说完全是一个大杂烩，面包车，日系，德系，法系，美系车在中国都拥有很大的保有量，而档次的差别也就从这里拉开了。
实际上宝马的发展历史其实比奥迪更长，而且宝马的主要卖点在于驾驶操控的乐趣，正所谓坐奔驰，开宝马，说的就是这个道理，同等级别，宝马无论从动力上还是操控设备上，以及空间方面，都会比奥迪高出一筹，而奥迪在各个方面就略显均衡，在不太追求细节的国外人眼里，操作感更强的宝马会比相对平庸的奥迪更带劲。
总的来说，宝马奥迪虽然都属于豪车，但是两个品牌的侧重点却大不一样，宝马更重视操纵感，因此年轻人会觉得它更加时尚高端，而奥迪更加注重品质和外观，因此事业有成的中产阶级更喜欢以奥迪来体现自己的身份，而两车到底谁更好，大家还是仁者见仁智者见智吧
在中国汽车市场里，奔驰、宝马、奥迪是当之无愧的的豪华品牌，其次就是凯迪拉克和雷克萨斯等二线豪华品牌，当然在这些豪华品牌里，也不是每款车都是那么高端，只是整个品牌知名度比较高端。从奔驰、宝马、奥迪三个豪华汽车品牌来看，奔驰地位是最高，其次是宝马，奥迪是属于垫底，既然宝马和奥迪都是属于高端汽车品牌，为何说宝马比奥迪高端呢？
这个相信还是价格和品牌归属的问题所致，从销量上面来看，这宝马和奥迪它们整体销量差异也不是特别大，但是在厂商指导价和最后实际购买价上面，奥迪是比宝马低，很多人说车辆的豪华感，其实比的就是价格，就比如丰田埃尔法，这辆车实际价格也很普通，但是在我国需要加价购买，所以很多人都认为它是一款高端豪华MPV，而丰田埃尔法的本质就是高华MPV而已。宝马同级车型比奥迪同级车型要贵，这就让很多人说宝马才是高端汽车。
在中国市场同级别同配置的车型里，目前奥迪的市场成交价基本会比宝马便宜5%-10%，奥迪如果把市场成交价拉到和奔驰宝马一样，是无法实现目前的销量水平，这也是奥迪比较无奈的做法，毕竟一个品牌建立并稳定下来，它要想突破就很困难，尤其是汽车行业。就比如大众品牌，从销量上面来看，它是属于第一，但是往高端豪华车型上面走，消费者们都不买账，典型的案例就是大众辉腾，一款D级轿车买的人却不多，上汽大众的辉昂也一样，这就是品牌很难把车辆档次感拉上面。
奥迪档次感不如宝马还有一个原因，就是品牌归属问题，在国内市场里，宝马是跟华晨合资，大家都知道华晨不行，但是宝马就是独自跟华晨合资，而奥迪就不一样，奥迪品牌是属于大众，在国内市场里面，奥迪是归属于一汽大众，本来大众品牌就是普通的品牌，结果私下还有一个奥迪的豪华品牌，这个就拉低了一些档次感，并且有些奥迪车型也是在一汽大众工厂制造，汽车三件大以及零部件很多跟大众车型是共用，这些都是奥迪被拉下身段的原因。
总结：宝马和奥迪都是豪华汽车品牌，但是它们旗下同级车型的价格，宝马整体要高于奥迪5-10%左右，因为奥迪价格定高，销量就会下降，所以在价格上面，宝马档次感高于奥迪。另一点就是大众品牌拖了奥迪品牌的档次感，大众虽然在国内地位也不错，但是品牌影响力跟奔驰和宝马还是有差异。
