海底压强那么大,海底隧道是怎么修建的?
我们知道,交通运输对区域经济的发展有着至关重要的影响。因此,要想把经济发展好,通常会选择先打通这条路。因为只有道路畅通,资源才能共享。然而,中国的地形非常复杂,过去的技术还没有像现在这样发达。所以当时修的路都是围绕着山的。但现在工程师知道如何建造隧道。这样,距离就大大缩短了。开车也很方便。同样的,现在我们想横渡大海,而不仅仅是通过建造桥梁。工程师们考虑在海底修建隧道。
但是海水这么多,工程师们怎么在海底挖隧道呢。事实上,在海底建造隧道有很多种方法。有三种常见的方法。首先是钻爆,主要的爆破方法是先钻孔后装炸药。这样,就可以避开喷水的问题。但是,无法避免在开挖过程中仍有一些水渗入裂缝,这需要工程师采取其他补救措施。
第二种方法是盾构法,现在使用的方法不止一种。该方法主要是利用盾构机将海内土层推出,然后利用运输机械将土运至洞外,这条隧道是组装而成的。由于这种隧道是由拼接管片形成的,这种方法对管片的要求特别高,要求绝对防水。
第三种方法是沉管法。香港珠海澳门大桥隧道采用沉管法施工。过程很复杂,当然效果很好。我们现在可以看到隧道了。但我们也可以得知,在他们的施工过程中是非常艰难的。事实上,中国有很多优秀的研究者运用他们的智慧,这些人才为中国建造了一条海底隧道。因为他们,我们的国力会越来越强,基础建设会越来越好。为了走在国际前沿,他们不畏艰难,即使这条隧道的施工非常困难也依旧克服。同时,他们要求每个环节都是最好的,毕竟一旦出现小问题,就会引起大事故。
2019-10-26 广告
中国的地形非常复杂,过去的技术还没有像现在这样发达,所以当时修的路都是围绕着山的。但现在工程师知道如何建造隧道。这样距离就大大缩短了,开车也很方便。同样的,现在我们想横渡大海,而不仅仅是通过建造桥梁。
海底隧道