通过什么可以看出，一个人开车水平的高低？
我觉得从我们平时开车时对应急事件的反应能力是可以看出，一个人开车的水平是高还是低的，因为开车需要强大的注意力，而且注意力必须集中，所以注意力不集中，就算，他有最高的开车技术也是枉然。
作为一个老司机首先应该具备提前判断道路，随时可能发生危险的行为，比如在乡下比较窄的双向道遇到了上坡这样的世界盲区，我们就应该提前减速以及靠边行驶，避免那些在上坡进行超车的人突然窜出，我们没有反应的时间，而且要及时地判断出整个道路的情况，比如该道路是否拥堵，大约拥堵的时间是多长，包括一些作为道路安全，必须具备的道路行为规范做的好不好，都是判定一个人开车水平的高低。
一个人开车水平比较高的话，他开车相对来说比较稳，就是不容易晕车，因为有的人晕车的情况可能会很严重，即使短距离的路程也会造成晕车的情况发生，所以一般有过长时间甚至几十年的驾龄的老司机大多数开车的水平都是比较高的，而且他们对于自身车辆有的问题都可以进行简单判断找出问题所在。对于这种司机的存在是我们道路安全的幸运，也是这种司机都存在才让我们的道路变得更加安全！
不管一个人开车的水平是高还是低，我们在道路上都要遵守交通规则，遵守并且按照道路的指示以及红绿灯进行行驶，因为只有我们遵守道路交通规则，才能避免各种各样的意外情况发生遵守交通规则，不仅仅是为了我们自己负责，更是为了他人负责，同时，也希望那些踩上路的新人们能够好好多锻炼一下自己的技术，不要成为马路杀手。
我认为，评价开车老手的标准有几点，老手在开车时，都会对车辆的操作部件和人员的安全带情况进行快速的了解和提醒。对于任何道路与车距都有非常好的预估，会预判路况，开车时有一个良好的心态，不易生气。
其实在开车水平的情况下，也有一些个人主观的看法，但是我认为评判的重要标准就是这个人开车的感觉究竟顺不顺畅，这种顺畅指的就是在开车的当中，对方在速度上不会过于的急躁和缓慢。对于道路以及开车的整个操作都非常的行云流水，而这种情况是一些开过多年老手才有的习惯。
老手开车时会对车辆的基础操作和车内人员的情况进行快速了解和提醒。
对于开过多年车的老手而言，决定车内安全与否的重要标志就是基础的规范和人员情况，因此他们在上车后都会调整后视镜 、座椅和方向盘，让驾驶更舒服和易于操控。对不熟悉的车会确认如手刹、挡位、灯光之类的操作，并将车内人员的安全带或关开门等情况全部安排完好之后，才会选择打火开车。这些基础工作也是他们日积月累所留下的一个良好习惯。
对于任何道路和车距都有非常好的预估，行驶速度非常顺畅。
同时，无论是手动挡还是自动挡的车，起步都比较平稳。在狭小的崎岖道路会匀速直接通过，路面与车距能稳定拿捏，对于一些需要转弯的路况时，对车头扫过的投影有把握。不同路的支路并入主路会进行观察，遇到合适时机会迅速并入，并加速跟上路况的车流。方向盘不会紧紧抓着，有些人只用单手扶着方向盘，打方向一次到位，随打随回，不会多次调整。
会预判路况，开车时有一个很好的心态，不易发脾气。
会预判路面情况，对于漆黑或崎岖的路段，会警惕行驶。遇到一些司机的错误开车，没空间就让，有空间就绕过去，心态平和，一般不会真生气。对车子的掌控非常到位，遇到一些坎坷路也会提醒车上的人。回到车位会习惯地扫视车位周围再进入路径，停车时车正轮正，一般不需指挥，很少看倒车影像或回头，只看后视镜判断，凭借经验来进行倒车。
