中国汽车销量变化下滑的原因是什么

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2018年11月16日,在第16届广州国际汽车展览会上,很多汽车厂商都感觉到了沉重。因为中国汽车工业协会的数据显示,2018年10月,全国汽车销量仅为238万辆,同比下降11.7%。同比连续四个月下降。根据历史记载,它将以目前的形式出现28年来的首次下降迹象。

在此背景下,2018广州车展百度汽车渠道行业大咖圆桌论坛自然引起了业界的关注。论坛围绕“中国汽车市场未来趋势”、“汽车营销如何避免同质化”、“未来内容平台何去何从”等热点话题展开。

“没有冬天就没有温暖的春天。”他们认为,行业的下行趋势将有助于激发各主体探索新模式、开拓新思维、创造新的市场希望、焕发青春。目前中国汽车市场销量呈下降趋势,很可能导致近10年来的首次年度下滑。

今年汽车市场下滑是肯定的,这可能与两大因素有关:一是中国宏观经济下行压力加大。消费者可支配资金紧张,购车意愿不再强烈;第二,汽车市场已经跨越了十年左右的刚需爆发阶段。一线城市已经经历了第一次购车和第二次换车,包括刚需改善和换车。所以从市场增量空来看,基本是有限的。明年的情况不会太乐观。

会议中提到,内容生产一定要有两个方面:一是拿现实,二是拿潜力。所谓现实,就是随着汽车产品的变化,内容报道的方式,包括结构和形式,也会发生变化。所谓抢潮流,就是消费者在移动端70%以上的时间被社交软件、信息软件、视频软件所垄断,垂直网站竞争的空空间越来越小,这对内容生产者来说是一个新的挑战,需要根据各种平台调整原有的习惯和自定义的内容标准。

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