世界上最贵的主战战车
世界上最贵的
主战战车
法国的勒克莱尔主战坦克，英语名叫LeclercMainBattleTank，法语叫LeclercChardeCombat Principa，造价高达1000万美元是全世界最贵的主战坦克！
当一战英国人发明了坦克这种战争武器后，不甘落后的法国人也设计出了“雷诺”FT-17轻型坦克。
它是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克。
而且后置动力舱、驾驶席前设，现在我们所看到的大部分现代坦克都沿用了这一设计。当年的法国陆军可谓是引领了全球坦克设计的潮流。但是好景不长当第二次世界大战开始的时候，由于众所周知的原因，法国坦克缺席二战。二战结束后，被德军闪电战打怕了的法国人认为，坦克的机动力必须放在第一。
这样就得减轻装甲的重量，此外，法军悲观地认为无论坦克装甲厚度如何地增加总会被更新的反装甲武器轻易击穿。因此从那以后法国陆军使用的坦克都是将机动力放在第一优先，牺牲装甲厚度的坦克比如AMX-13AMX-30等。
时间来到上世纪70年代末期，法国决定自行研发一种新一代主战坦克，主战坦克由GIAT集团负责研发，基本设计在1985年确定。
1986年1月正式命名为勒克莱尔，用来纪念第二次世界大战时期，首先率军进入巴黎的法国陆军名将菲利普·勒克莱尔。勒克莱尔主战坦克被誉为"全球第一种第四代主战坦克"，它的报价也一样让M1A2、豹2A5/A6与英国挑战者2等望尘莫及。
勒克莱尔坦克的体积相当紧致，长度比M1、豹2短了1m左右车高仅2.47m节省的体积重量不仅被用在装甲防护上，也替未来的提升预留空间。
体积减少不仅使得被弹面积缩小也让勒克莱尔在拥有与M1A2同样厚实的装甲之下，维持54.5吨左右的战斗重量。
使得机动力大幅提升并能降低战略运输与桥梁承载的负荷，而且装甲救援车几乎都拖得动，能减低换装的成本。
采用钢制全焊接车体与炮塔，车体与炮塔本身拥有一层基底装甲。炮塔四周并可加挂复合装甲，这使得勒克莱尔成为继以色列梅卡瓦MK-3之后全世界第二种使用模块化装甲技术的主战坦克。
使用一具体积小、重量轻、易启动、热讯号低功率高且不冒黑烟的新型V8汽缸水冷涡轮增压柴油引擎，由SAGEM的电子控制系统监控搭配采用微处理器控制与静液压转向机构的先进ESM-500自动变速箱。
由于勒克莱尔重量较轻，故推重比高达28。配备一门GIAT的120mm52倍径滑膛炮主炮，沿用AMX-30以来的典型法式设计为了追求内弹道性能而未设置炮膛排烟器。改从战斗室内以压缩空气将开火后炮管内烟硝吹除，拥有一挺12.7mm同轴机枪，车上携有950发12.7mm子弹而车长与装填手舱口附近各有一具7.62mm枪架。
主炮研发的弹药包括三种实弹，两种射击用训练实弹以及两种装填用训练哑弹，实弹为翼稳脱壳穿甲弹、高爆穿甲弹与高爆榴弹。
勒克莱尔诞生得晚，所以拥有不少高科技装备，车体紧凑看起来火力和机动能力都不错。
