Question

汽车价位有没有相差一两万就差了一个档次之说，比如说九万多的和十万多的相比较？还是说汽车上了十万元以

汽车价位有没有相差一两万就差了一个档次之说，比如说九万多的和十万多的相比较？还是说汽车上了十万元以汽车价位有没有相差一两万就差了一个档次之说，比如说九万多的和十万多的相比较？还是说汽车上了十万元以上就高了一个档次，更有传说同一个品牌，同一款，或者说同一系列的车型，十万以下和十万以上的就是两个档次（哪怕仅仅只差几千元钱），更有胜者说哪怕其它配置都是一样的，发动机型号也是一样的，十万以上的和十万以下发动机材质也是不一样的，，，，，真的是这样吗？ 合资车（保质5年）和国产车（保质3年）是这样吗？求解

Answer 1

咱们一个一个说。同品牌同系列没有档次之分，只有配置之分。配置高低没我觉得跟档次区别不大。十万的车顶级配置再怎么有档次，都不如二十万的什么配置都没有的。再者就是品牌溢价，每个品牌价值不一样，奔驰宝马，跟QQ一样的，都能卖十好几万，因为是奔驰宝马呀。所以比较车肯定是按照车的分级，微型车，小型车，紧凑级，中级，中大级，还有就是自身需求，需要什么排量的车，家用还是商用。直邮根据自己的情况买才能称心如意。至于质保，除了雷克萨斯终身质保以外，其他的区别不大，都是包大件（发动机，变速箱），小件易损件和保养都得掏钱买。

Answer 2

我的看法是这样的，车子的等级可以从价格上看出来，我的理解是这样的通常同一级别的车每五万为一个级别，不管合资还是国产的车，10万以内的为一个级别，10万到15万为一个级别，15万到20万为一个级别。

Answer 3

应该是的。