日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好，可以这么说只要是买过车辆车的人，都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的，并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年，一直以来都是欧洲车美国车比较费用，日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车，在油耗方面肯定是非常经济实惠的，毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。
日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。
骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大。
骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了。
骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。
日产骐达的优点有空间和座椅的舒适性、实用，缺点有内饰较差、动力不足。值得入手。
日产骐达的优点：
1、空间和座椅的舒适性
对比它同级别车型它的空间表现还是不错的，在我看来就算是大块头坐在驾驶位调号位后排同样不会显得拥挤，我觉得就算是敲个二郎腿也不是什么大问题，在一个就是座椅了，我觉得日产车的座椅被称为移动的大沙发真不是瞎说的，我感觉座椅特别的舒适就算是车头驾驶也不会太累。
2、实用
骐达这款车搭载着1.6L126马力的发动机，日产的发动机的主要优势就是省油，而且日产车型的静音效果都比较好一些。骐达的口碑主要来自于他的耐开上面，这款车开起来故障率非常低，不像一些车型经常去修理厂，骐达的用料虽然说不上非常优质，但是绝对实用，这款车的小毛病也非常少，养车成本比较低。
日产骐达的缺点：
1、内饰较差
内饰方面依旧日产的传统风格丝毫看不出来有档次的表现，我感觉整个内饰的骐达造型没有什么太大的亮点，看起来也就比较舒适偏休闲的风格，不过整个仪表台上面加了一些软质材料我觉得摸起来手感还是不错的，其它地方都是硬邦邦的塑料来敲起来哐哐哐的。跟我们的国产车比起来还是有些差距的。
2、动力不足
虽然省油，但是动力就显得不是太给力，没有什么强烈的驾驶感受，根本就激烈不起来，虽然是家用车好歹还是要有动力的吗，那样偶尔可以追求一下激情。
日产骐达的优点有：车内空间大，油耗低，性价比很高，缺点是市场价有点高，颜值不如其他类型的车，本人推荐值得入手！
1、像我们这种刚毕业的新手，骐达的油门刚好就合适，踩下去不会窜得太厉害，给自己一份放心，之前开家里的别克，倒车轻轻一踩油门，窜得老快。座位很舒服呀！不愧是移动的沙发。还有配置很高，基本提车直接开走了，该有的配置都有了，不需要再出去加装什么了。安全配置很丰富呀，气囊五个，然后还有同等级车不经常有的主动安全配置，什么主动刹车、轨道偏移预警啊等等。
2、买回来后发现“大傻瓜”变速箱还是很平顺的嘛，比新手手动挡好太多，1.4T高功率发动机加速对于这种小型车来说还是很猛的，全景天窗真不错车内明亮心情好，底盘很稳独立悬挂走个一般烂路不是问题，ABS,ESP,发动机防盗都有安全有保证，基本上可以说不好改装的配置都给你配齐了。
3、这车开着还是不错的，踩猛了也有推背感，推荐选择黑色，之前跟一个黑君威停在一起，怎么看都感觉君威比较值钱。可能我平时开车比较猛，一般市区得十个油，不过我也挺知足的。
日产骐达的优点：车内空间很宽裕，操控性能不错，后排座椅靠背可调节：缺点：中央扶手和手刹互相干涉。值得入手。
1、车内空间很宽裕
从骐达内部高度和有效长度来看，说骐达的空间宽敞绝对不是言过其实。身高180cm的试车手坐在驾驶位上，丝毫不会觉得头部有压抑感，还有大概10cm左右的富裕的空间。前排座椅调解到一个舒适的位置，后排乘客还可以以半躺的姿势坐在后排。
2、操控性能不错
方向盘很轻，加上车身比较短，转向很灵活。刹车和油门踏板很轻，刹车轻轻一点就有，但是刹车行程虽然比较长，但是大概踩到一半的位置和踩死刹车的制动效果差不多，只是猛踩刹车的时候明显感觉到ABS的介入，刹车不够线性。在对骐达进行百公里加速测试时，关掉O/D，百公里加速时间最快可以达到10.63s，成绩的确不错，只是0～60公里之间的提速不是很快。
3、后排座椅靠背可调节
骐达的后排座椅靠近门边的两个角落里各有一个小拨块，上下拨动可以调节后排座椅的倾斜度，最低可以和后排座椅面成110度角左右，坐在后排也可以像半躺在沙发上一样，非常舒服。
4、中央扶手和手刹互相干涉
中央扶手是一直向后翻折的，一个中等身高的人坐在驾驶位上，如果把手搭在扶手上，只有指尖部分能碰到手刹，使力很困难。解决的办法就是：根本不要把手刹放下来。
