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黄光和白光各有特点,黄光穿透力强适合做远光(特别是雨雾天气);白光在雨雾天气时穿透力很差所以适合做近光使用。如果是氙气灯色温最好不要超过4000K。
汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者氙气灯之间没有任何关系,这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上,色温越低的穿透力则越强,反之则会越弱。
氙气灯的穿透力:
所谓穿透力很多人还是没有搞清楚定义,穿透力是指任何灯光的雨雾天的照路能力都是都大大降低,这是因为路面的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散,也就是我么通常感觉到雨天路上的水会吸光的原因,不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。
我们所指的黄光穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面车能看见的灯光,而不是你的灯光能穿透雾照到雾后面的东西,其实汽车升级后的穿透力也就是说雨雾天灯光能够穿透到达的距离即为穿透距离,这只是起到了一个警示的作用,并不是用来照明的,就比如雾灯只是一种警示灯,雾灯的刺眼程度绝对不亚于远光灯的刺眼程度。
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黄光和白光各有特点,黄光穿透力强适合做远光(特别是雨雾天气);白光在雨雾天气时穿透力很差所以适合做近光使用。如果是氙气灯色温最好不要超过4000K。
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黄光灯是雾灯,白光灯是照明灯。黄色灯相对色温低但是穿透力强,雨雾天是其发挥的最佳时刻:白色灯一般色温都在4000K以上,如氙气灯,配合相应的车灯投射系统使照明亮度和范围大大超过普通车灯,同样是普通灯泡,黄色和白色区别不是很大,看上去亮,照射范围并无太大提升。
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