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1、把握好打方向的时机:
挂倒挡,车身入库后,眼睛看后视镜下沿与库线重合时停车,此时车身刚好入库。然后,眼睛、左后视镜下沿、库线就是三点一线原理中的重要参照点,切忌打方向要及时,方向打早了还能修正,晚了就会造成压线。
如果距离过大或者过小,都需要调整好再入库,直到库与边线平行,回正方向。
2、 控制好车速:
科目二中,最重要就是要掌握好离合器,想要车子快点走时脚就要松点离合,但不要松太快,倒库时就要压点离合器,慢慢倒库。
如果要停车,离合和刹车要同时踩,注意离合不要松太快。
3、找好倒车的定点作为视觉参照物:
不管是左库还是右库,最重要的点位是两个,出库时向左或者右边方向盘的点,及将入库为此时,作为修正方向的参照物。
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新手上路停车倒库遇难题?简单掌握操作技巧,轻松搞定,停车简单
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倒车入库虽然只有7、8个步骤,但是对于记性不好的人来说简直太难了,加上在考试时候紧张就会忘了很多步骤。所以今天给大家分享八句口诀,希望大家都能从中更快理解倒车入库。
打死-回半圈-打死-回正-停车,我练车时教练教的是(以右倒为例)倒车时先看左后视镜,当后视镜下沿与横线(出库停车时有一条横线,车的前轮必须压过去)重合或即将看不到时打死方向
然后看右后视镜,以离合半联动缓慢倒车,当从后视镜看到车库的角时(是右边的角)回半圈方向,看不到角看到边线时再打死方向
当车车身正时回正方向,然后找停车点就OK啦,这是教练教的,这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确,稍有不对就会压边线。
倒车入库有原则,车身要直前后齐。
右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。
早了见角回一圈,迟了神仙也难医。
左右后视见库底,两边库底差不离。
回正方向尽量急,车身若偏小幅移。
整车入库才停车,出库左灯莫忘记。
手中方向松三分,回库距离隔半米。
左宽右窄出库松,回倒之时修得及。
打死-回半圈-打死-回正-停车,我练车时教练教的是(以右倒为例)倒车时先看左后视镜,当后视镜下沿与横线(出库停车时有一条横线,车的前轮必须压过去)重合或即将看不到时打死方向
然后看右后视镜,以离合半联动缓慢倒车,当从后视镜看到车库的角时(是右边的角)回半圈方向,看不到角看到边线时再打死方向
当车车身正时回正方向,然后找停车点就OK啦,这是教练教的,这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确,稍有不对就会压边线。
倒车入库有原则,车身要直前后齐。
右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。
早了见角回一圈,迟了神仙也难医。
左右后视见库底,两边库底差不离。
回正方向尽量急,车身若偏小幅移。
整车入库才停车,出库左灯莫忘记。
手中方向松三分,回库距离隔半米。
左宽右窄出库松,回倒之时修得及。
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倒车入库虽然只有7、8个步骤,但是对于记性不好的人来说简直太难了,加上在考试时候紧张就会忘了很多步骤。所以今天给大家分享八句口诀,希望大家都能从中更快理解倒车入库。
打死-回半圈-打死-回正-停车,我练车时教练教的是(以右倒为例)倒车时先看左后视镜,当后视镜下沿与横线(出库停车时有一条横线,车的前轮必须压过去)重合或即将看不到时打死方向
然后看右后视镜,以离合半联动缓慢倒车,当从后视镜看到车库的角时(是右边的角)回半圈方向,看不到角看到边线时再打死方向
当车车身正时回正方向,然后找停车点就OK啦,这是教练教的,这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确,稍有不对就会压边线。
倒车入库有原则,车身要直前后齐。
右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。
早了见角回一圈,迟了神仙也难医。
左右后视见库底,两边库底差不离。
回正方向尽量急,车身若偏小幅移。
整车入库才停车,出库左灯莫忘记。
手中方向松三分,回库距离隔半米。
左宽右窄出库松,回倒之时修得及。
打死-回半圈-打死-回正-停车,我练车时教练教的是(以右倒为例)倒车时先看左后视镜,当后视镜下沿与横线(出库停车时有一条横线,车的前轮必须压过去)重合或即将看不到时打死方向
然后看右后视镜,以离合半联动缓慢倒车,当从后视镜看到车库的角时(是右边的角)回半圈方向,看不到角看到边线时再打死方向
当车车身正时回正方向,然后找停车点就OK啦,这是教练教的,这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确,稍有不对就会压边线。
倒车入库有原则,车身要直前后齐。
右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。
早了见角回一圈,迟了神仙也难医。
左右后视见库底,两边库底差不离。
回正方向尽量急,车身若偏小幅移。
整车入库才停车,出库左灯莫忘记。
手中方向松三分,回库距离隔半米。
左宽右窄出库松,回倒之时修得及。
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右飞右边窄,左飞左边窄,平时练车这样就好,因为考试一样宽就不容有一点点失误
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