山地车的前叉一系列问题
由于刚刚入门,有些问题可能驴唇不对马嘴,望见谅!1:叉子档次如何划分,例如橡胶、气压、油压、油簧,双簧。。。2:TGS和RSTGILARL线控锁死前叉才不到450元,为什...
由于刚刚入门,有些问题可能驴唇不对马嘴,望见谅! 1:叉子档次如何划分,例如橡胶、气压、油压、油簧,双簧。。。 2:TGS 和RST GILA RL线控锁死前叉才不到450元,为什么这么便宜,他是油压减震的吗?牌子很烂还是国产的山寨产品?强度如何 3:ROCK SHOX REBA SL线控怎么突然就买3千块钱了。。。。。RST OMEGA 线控前叉又才650了,怎么这么大差距 4:锁死是指锁死减震效果吗? 5:调节回弹阻尼是不是叉子减震软硬的体现? 6:线控锁死锁的是回弹阻尼还是避震效果?另外手扳帽和线控能否互换通用(通过配件) 7:就想要一个带线控锁死的油压(不要弹簧的)前叉(因为我是外行,就是认为那个好看,酷),哪个牌子型号性价比好? 谢谢各位山地车爱好者,今后还有系列问题求教大家!
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1:前叉的档次不是按照
橡胶、气压、油压、油簧,双簧
划分的,这个要决定于前叉的用途,用于XC竞技的一般是
油气
例如:rock
shox
SID,用于DH的一般都是油簧。
2:前叉是山地车的生命,再差的车也得佩个像样的前叉,这样不仅能使您享受越野的乐趣,更重要的是保护您的安全。所以不建议买1000元以下的前叉。
3:ROCK
SHOX
REBA
SL
您得看是哪年款的,但不管哪年款的REBA都是很好的选择!
4:可以这样说,但一般好的前叉都有“锁死临界点”这个功能能够让您根据路况自己调解锁死程度。例如:我目前使用的
FOX
TALAS
RLC。
5:不是,阻尼是调解回弹快慢的,但一般快速回弹的感觉会让您觉得比较硬朗!回弹快慢是另外的调解类型。
6:锁死不是使避震死到不能用,而是为了在爬山时不卸力。当解除锁死时又能正常避震!
7:您是初学者,我建议您使用ROCK
SHOX
REBA
SL,这个是究竟考验的老牌子的老系列了!新款的最好,因为新款的使保养更容易了!
希望我的回答能帮助您!
橡胶、气压、油压、油簧,双簧
划分的,这个要决定于前叉的用途,用于XC竞技的一般是
油气
例如:rock
shox
SID,用于DH的一般都是油簧。
2:前叉是山地车的生命,再差的车也得佩个像样的前叉,这样不仅能使您享受越野的乐趣,更重要的是保护您的安全。所以不建议买1000元以下的前叉。
3:ROCK
SHOX
REBA
SL
您得看是哪年款的,但不管哪年款的REBA都是很好的选择!
4:可以这样说,但一般好的前叉都有“锁死临界点”这个功能能够让您根据路况自己调解锁死程度。例如:我目前使用的
FOX
TALAS
RLC。
5:不是,阻尼是调解回弹快慢的,但一般快速回弹的感觉会让您觉得比较硬朗!回弹快慢是另外的调解类型。
6:锁死不是使避震死到不能用,而是为了在爬山时不卸力。当解除锁死时又能正常避震!
7:您是初学者,我建议您使用ROCK
SHOX
REBA
SL,这个是究竟考验的老牌子的老系列了!新款的最好,因为新款的使保养更容易了!
希望我的回答能帮助您!
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