【车主点评:外形漂亮且省心省油的家用好车】
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#选车理由 一是确实需要一台车,所以弄台车是确定了;二是基于上下班接老婆家用,所以考虑省油的丰田;三是丰田AVALON的外观瞬间就击溃了我,非常漂亮的一款车型;四是丰田混动在我开了之后,就如听的那样,令人惊叹;五是个人觉得同样的价位BBA相对来说就内饰强点,其它的真的是不敢恭维(不喜勿喷),而外观AVALON强太多,宁做鸡头不做凤尾,丰田的混动说是世界第一不为过,AVALON家用说绰绰有余都含蓄了;五是跟老婆说了后,老婆也很喜欢,表示赞同。
#最满意 一是丰田首屈一指的混动技术,第一次体验确实非常省油,省油省得让你可以毫无顾忌的踩油门,而且启动完全没有声音,起步是很有科技感的微弱电流声,加速不切换normal和sport模式都足够,切运动档,也是很给力的,机舱总体比较安静;二是AVALON这款车整体造型非常美观大气上档次,近5米的车长,18寸的轮胎,参数我就不多说了,内饰真皮米色配银色外观和浅色膜真的很好看,相当惊艳,前后空间也完全没问题。(注明一点,本人长待湖北武汉黄石这边,没有机油乳化现象)
#最不满意 一是天窗中间右边和右后那一块位置有异响,平路没有声音,不平的路会异响,声音很小,没强迫症的人可以忽视;二是全系竟然没有carplay和电动后备箱;三是中控档把有点丑;四是仪表盘不是全液晶(也可能是我要求高);五是虽然这款车外观很好看了,但是美版的鱼骨灯没有了,很可惜。
#空间 本人身高182,目前体重168斤,膝盖距离两拳头,后排空间都很大,朋友身高188,180斤坐我后面都很舒适,老婆身高168都能轻松主驾驶移到副驾驶,也有的高个子朋友觉得头顶太近,看个人。后备箱没有拍,不过后备箱空间真的很大,官方图片和某音里的测评可以观看总体空间。
#外观 外观是吸引我考虑,关注,购买的重要因素,车身尺寸,轮胎轮毂尺寸,LED灯组,中网,车尾灯,车身流线,再是流光银配米色内饰加浅色膜,整个外观造型太漂亮了
#内饰 我的内饰是米色,搭配银色外观我个人觉得简洁不失大气,有键盘侠说真皮缝线垃圾,我很负责的说缝线没有问题很好,不过中控档把确实比较LOW丑。
#动力 动力数据网上一大堆,开运动模式百公里8秒多,9秒以内,这个数据确实不快,但是动力绝对够用,毕竟家用,同几十匹的欧拉都够用,我开了3800百公里,只开了一次运动档,normal档都没开过,eco省油模式完全够用,键盘侠真的别拿动力说事,什么日本车弱的忍不住下车推车,无稽之谈,你要买个车去崩TTRS么。
#操控 操控方面盘子柔,转向稳不失灵活,虽不敌宝马,但是终归一点AVALON说家用绰绰有余都含蓄了,毕竟你上下班接老婆孩子,买菜赴约,要很牛批的操控干嘛呢。
#舒适性 通风加热座椅,加热还没用过,主驾驶前后,靠背,高低4项,腰部支撑2项电动调节,车内隔音效果没有想象中的那么好,机舱隔音还不错,胎噪有点大,过减速带和不平路段减震滤震不错,但是感觉有点硬。
#油耗 油耗就不说了,就像是中国的兵乓球,强项和卖点,没啥好说的,目前3800公里,开空调百公里4.8升油,非常省油。
#最满意 一是丰田首屈一指的混动技术,第一次体验确实非常省油,省油省得让你可以毫无顾忌的踩油门,而且启动完全没有声音,起步是很有科技感的微弱电流声,加速不切换normal和sport模式都足够,切运动档,也是很给力的,机舱总体比较安静;二是AVALON这款车整体造型非常美观大气上档次,近5米的车长,18寸的轮胎,参数我就不多说了,内饰真皮米色配银色外观和浅色膜真的很好看,相当惊艳,前后空间也完全没问题。(注明一点,本人长待湖北武汉黄石这边,没有机油乳化现象)
#最不满意 一是天窗中间右边和右后那一块位置有异响,平路没有声音,不平的路会异响,声音很小,没强迫症的人可以忽视;二是全系竟然没有carplay和电动后备箱;三是中控档把有点丑;四是仪表盘不是全液晶(也可能是我要求高);五是虽然这款车外观很好看了,但是美版的鱼骨灯没有了,很可惜。
#空间 本人身高182,目前体重168斤,膝盖距离两拳头,后排空间都很大,朋友身高188,180斤坐我后面都很舒适,老婆身高168都能轻松主驾驶移到副驾驶,也有的高个子朋友觉得头顶太近,看个人。后备箱没有拍,不过后备箱空间真的很大,官方图片和某音里的测评可以观看总体空间。
#外观 外观是吸引我考虑,关注,购买的重要因素,车身尺寸,轮胎轮毂尺寸,LED灯组,中网,车尾灯,车身流线,再是流光银配米色内饰加浅色膜,整个外观造型太漂亮了
#内饰 我的内饰是米色,搭配银色外观我个人觉得简洁不失大气,有键盘侠说真皮缝线垃圾,我很负责的说缝线没有问题很好,不过中控档把确实比较LOW丑。
#动力 动力数据网上一大堆,开运动模式百公里8秒多,9秒以内,这个数据确实不快,但是动力绝对够用,毕竟家用,同几十匹的欧拉都够用,我开了3800百公里,只开了一次运动档,normal档都没开过,eco省油模式完全够用,键盘侠真的别拿动力说事,什么日本车弱的忍不住下车推车,无稽之谈,你要买个车去崩TTRS么。
#操控 操控方面盘子柔,转向稳不失灵活,虽不敌宝马,但是终归一点AVALON说家用绰绰有余都含蓄了,毕竟你上下班接老婆孩子,买菜赴约,要很牛批的操控干嘛呢。
#舒适性 通风加热座椅,加热还没用过,主驾驶前后,靠背,高低4项,腰部支撑2项电动调节,车内隔音效果没有想象中的那么好,机舱隔音还不错,胎噪有点大,过减速带和不平路段减震滤震不错,但是感觉有点硬。
#油耗 油耗就不说了,就像是中国的兵乓球,强项和卖点,没啥好说的,目前3800公里,开空调百公里4.8升油,非常省油。
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