Question

自动挡汽车挂不上D档？

Answer 1

挂不上挡下面就三方面进行分析：

1、变速杆定位球头问题

可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。

2、离合器不能彻底分离

可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、拨叉问题

可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

自动挡汽车的正确驾驶步骤

1、启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。

2、在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。

3、在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。

Answer 2

自动挡汽车挂不上d档，你可以返回到空档，然后再进行挂D档。如此反复多试几次。

Answer 3

原因 1、排挡杆总成内部出现了故障。 解决方法:维修排挡杆总成。 2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。 解决方法:维修电磁阀和刹车开关。 扩展资料: 操作特点 现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速.

追答

原因 1、排挡杆总成内部出现了故障。 解决方法:维修排挡杆总成。 2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。 解决方法:维修电磁阀和刹车开关。 扩展资料: 操作特点 现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速.

Answer 4

你应该找维修店去检查了！！这种故障很难说清楚的