Question

“中国最拥堵城市”重庆治堵出新招，这招会不会有效果？

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Answer 1

一般来说，我们倡导将城市的幅员，控制在“交通半小时可穿城”这样一个规模上面；

城市面积不应该无序扩展得过大，如果采用现代交通工具花费一小时时间都难以穿城而过的话，那么这座城市必定拥堵无疑了。

当然，交通工具多种多样，除了我们常见的轿车之外，许多人们通勤、出行，也会使用地铁这样的无拥堵、出发到达准点可控的交通工具；

对于修建了密集地铁网络的城市而言，符合“半小时穿城”标准的前提下，它们能够将城市面积增加到一个更大的尺度上来。

所以，对于空间有限、人口众多的一些城市，规划修建更多的地铁网络，就成了件城市政府需要以公共财政来时时不断推进的基础事业。

修建地铁与建设公路支持其他类型的交通事业并不矛盾。

理想的情况无疑应该是：不去限制人们购车，更不去限制人们出行。

而不断规划修建出更多的道路，满足人们不断增加的出行需求，同时也还满足了大量的物流运输需求。

对于有限城区地面上的停车难题，无疑应该通过建设立体停车系统、设立停车收费制度等，来作出有效控制。

除此之外，比起让人们“错峰上下班”来，让不同单位“错峰休假”其实也可以成为一种值得探索的制度。

如果我们每个单位都能有一份自己独特的、不同于一般的周末休假制度的工时安排的话，那相信我们的城市空间利用率还能得到大幅度提升，交通拥堵当然也能大幅缓解。

因为不同生产单元都有自身仓储系统的缘故，在有效保障水电气网等基础设施运行条件下，相信其他各类单位完全能够做到“异步运行”。

发展互联网等人不动的经济形态，发展夜晚时间经营的业态，也能够帮助进一步挖掘城市潜力。也不能忘了无人驾驶技术，发展无人驾驶对交通秩序也会带来很大帮助。

Answer 2

会有效果的。毕竟这一措施已经策划了好长时间，而且对城市的拥堵的确起到了一定的作用。

Answer 3

会有一定的效果，毕竟是按照自己城市的实际情况制定出来的方案，多少都会起一定的作用。

Answer 4

应该会有效果的，因为这一招可以说是针对这个城市所设计出来的最好的方法。

Answer 5

个人觉得这一招是会有效果的，相信今后的重庆道路就不会再像之前那样拥堵了。