保时捷911这款车,值得我们入手吗?
外观白金在提车前我妻子形容是街上的宝来,这甚至影响了我的想法。铂银非常耐脏和耐看,特别适合黑色玻璃天窗、油漆的外部后视镜和合金窗框的装饰。玻璃天窗的内部比金属屋顶更明亮,大大提高了原来稍微狭窄的空间感,黑色的窗户顶部使整个车辆看起来非常优雅。考虑到国内的空气状况和大部分行驶时间关窗户的实际情况,与露天无法打开屋顶的无奈情况相比。
我认为买保时捷一定要买真皮零件。否则原来配套的橡胶内饰会非常快。当然真皮管理和爱情比较困难,副司机不小心给女主人的指甲剪了毛。普通型号非常适合城市道路。地下车库完全不是问题。特别是Sport齿轮深度踩油门时的脊椎感,可以一只手伸出手掌。但现在暂时搁浅,开始认为保时捷这样的设计对城市型跑车来说是合理的,充分考虑了代步的舒适度。
没有方向辅助升级版本,调试时有方向辅助升级版本差异经验,建议不要选择。原来配的方向助力度正好。在高速上给驾驶员很强的自信,方向转得很准。座位通风,我没有选择,但在珠江三角洲开了5天门,觉得这个配置在这里很重要,外面气温不到30度,里面已经出汗,夏天38度高温的景象很难看到。我的只有运动尾管,其实这三个阶段声波工作得很好。
后排空间家庭都很短,属于典型的四川人。所以坐在后排的两位老人抱着孩子,空间也不错,没有特别拥挤,就是上上下下不方便。但是现在比较柔软,几乎没有地油,加速比较平稳,核心妻子在副驾上忍受不了剧烈的驾驶。基本上游过南中国2000多公里,尤其是桂林到柳州见过的最差的高速,80码普通车开100公里,比轿车开500公里更生气。这辆车开着市内或短途200公里,长途旅行真的很累。