电动车油门间歇性失灵,电动车油门把手失灵怎么回事
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电动车转把一把是由磁铁组件(核心部件)、线性霍尔元件(核心部件)、旋转手柄、复位弹簧四部分组成,油门间歇性失灵可能是因为:
转把里面的线路发生了短路,或者黏连,使电动车一直处于通电和断电状态。这其中就有转把连接线出现故障、控制器线路短路、电机霍尔损坏、转把旁的刹车线出现了故障,刹车一般带有断电开关,如果刹车线短路或磨损,也会造成转把里的霍尔失效。
检测方法:支起车辆,使后轮悬空离开地面后打开电源,后轮悬空转动,握一下前轮刹把,如果握住前轮刹把时,后轮仍然转动,是控制器坏了。握住前刹把时,后轮不转了,是霍尔转把的负极线连接控制器的部分断路了,只能更换转把或者控制器(控制器更换可以直接按照功能进行插对)。
更换转把的步骤:
1、先断开转把上的线路,松动转把的固定螺丝,往外拉就能拆下原先的把手,此时要注意不要硬掰扯,因为旋把筒里面有凹槽和反向卡齿。
2、双手用力向相反的方向拽电动车油门把手(用力拧),便晃边往外拔。换上新的转把,拧紧螺丝,按颜色连接转把的三根线。要注意旋把里面还有个反力弹簧。
3、转把接线:红色接红色,+5V;黑色接黑色,-极;蓝色(或绿色)接蓝色(或绿色)信号线。转把插头一般是三根线:红线为+5V供电端,黑线为地线,绿线为输出线。
转把里面的线路发生了短路,或者黏连,使电动车一直处于通电和断电状态。这其中就有转把连接线出现故障、控制器线路短路、电机霍尔损坏、转把旁的刹车线出现了故障,刹车一般带有断电开关,如果刹车线短路或磨损,也会造成转把里的霍尔失效。
检测方法:支起车辆,使后轮悬空离开地面后打开电源,后轮悬空转动,握一下前轮刹把,如果握住前轮刹把时,后轮仍然转动,是控制器坏了。握住前刹把时,后轮不转了,是霍尔转把的负极线连接控制器的部分断路了,只能更换转把或者控制器(控制器更换可以直接按照功能进行插对)。
更换转把的步骤:
1、先断开转把上的线路,松动转把的固定螺丝,往外拉就能拆下原先的把手,此时要注意不要硬掰扯,因为旋把筒里面有凹槽和反向卡齿。
2、双手用力向相反的方向拽电动车油门把手(用力拧),便晃边往外拔。换上新的转把,拧紧螺丝,按颜色连接转把的三根线。要注意旋把里面还有个反力弹簧。
3、转把接线:红色接红色,+5V;黑色接黑色,-极;蓝色(或绿色)接蓝色(或绿色)信号线。转把插头一般是三根线:红线为+5V供电端,黑线为地线,绿线为输出线。
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