帝豪GL提车了,来交个作业,谈谈自己的感受!
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2020-05-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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提车帝豪GL有段时间了,今天来交作业,最满意的当属它的外形了,除了外形、动力、车内的用料做工、以及配置都是我非常满意的地方,除了这些,还有车内味道很小,几乎闻不到,碳包确实也用不着,嘻嘻。另外的话行车记录仪,导航,语音控制,倒车影像都是原装的,明显比外面加装的强太多了,还有仪表台上美女销售解释的是西湖拱桥的设计风格,简洁也是我喜欢的风格。另外就是美女销售为了给我申请价格跑了一趟又趟跟他们经理周璇,也确实挺辛苦的,在这给她满满的赞,我是全款买的车,去合资那也看过,对我爱搭不理的,服务满意也是我选择这台车的原因。
很弱的推背感,不过加速平顺性到时不错,车子不蹿,这可能就是说的吉利的发动机线性加速的调教方式吧,不管家用还高速,油耗都稍微有点高
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的,在转向的时候还是非常精准。
车有油,手机有电,吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁,整车流线型非常好,不管从哪个方向看过去,都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏,一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气!
这个尺寸比同级别车要长,都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用,平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准,几乎无虚位,底盘也挺扎实。
性价比还可以,虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务,感觉物有所值吧,希望后期会有更好的表现。
帝豪GL车标简洁大气,没有更多的修饰,识别度很高。
帝豪GL的座椅是根据人体工程学设计的,在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制,很好用。
车内的储物空间也很多,平时放点小东西什么的很方便,对普通家用车来说够用了。
在动力方面,除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉,后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬,过减速带时候很明显,还有就是方向盘在车速过高时候会有点重,可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL,是非常合适的,因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。
帝豪GL的车身线条,整个车声与前面患有后面相呼应,看起来非常的大气。
很弱的推背感,不过加速平顺性到时不错,车子不蹿,这可能就是说的吉利的发动机线性加速的调教方式吧,不管家用还高速,油耗都稍微有点高
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的,在转向的时候还是非常精准。
车有油,手机有电,吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁,整车流线型非常好,不管从哪个方向看过去,都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏,一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气!
这个尺寸比同级别车要长,都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用,平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准,几乎无虚位,底盘也挺扎实。
性价比还可以,虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务,感觉物有所值吧,希望后期会有更好的表现。
帝豪GL车标简洁大气,没有更多的修饰,识别度很高。
帝豪GL的座椅是根据人体工程学设计的,在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制,很好用。
车内的储物空间也很多,平时放点小东西什么的很方便,对普通家用车来说够用了。
在动力方面,除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉,后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬,过减速带时候很明显,还有就是方向盘在车速过高时候会有点重,可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL,是非常合适的,因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。
帝豪GL的车身线条,整个车声与前面患有后面相呼应,看起来非常的大气。
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