发动机烧机油可能是什么原因造成的?

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518姚峰峰

2021-12-30 · 知道合伙人人力资源行家
518姚峰峰
知道合伙人人力资源行家
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大学班长,中共党员。一次性通过英语四六级及计算机二级,现任公司综合办主任。为百度金榜题名时团队团长。

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发动机烧机油的原因是:
使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油;
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大;
机油加注量过多。
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猫王书法记录中华文化

2021-12-30 · 超过81用户采纳过TA的回答
知道小有建树答主
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原因是:

1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。

2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。
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畅湉湉6w

2021-12-30 · 超过151用户采纳过TA的回答
知道小有建树答主
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使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油;
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大;
机油加注量过多。
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天上在不在人间

2021-12-29 · TA获得超过2.3万个赞
知道大有可为答主
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发动机烧机油原因是气门油封磨损或老化,影响密封性。活塞间隙过大,汽车的使用时间比较长的话,会有积碳附在活塞环上的,不清理的话,会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中无滴漏现象,但要,但机油严重缺少。
汽车出现烧机油的话,不仅会消耗更多的机油,同时还会导致机油燃烧不充分,并且长时间下去会累积很多积碳的,不管是汽车油耗还是动力方面,都有着非常不好的影响。其次还会加快车辆氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,甚至直接报废也是有可能的。
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