合资车是怎么出来的呢?是国外送配件来中国来组装,还是整车都是在中国生产的?
2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
合资车就是中国的汽车生产商和国外的品牌合作生产的汽车。整车在中国生产,但是出资方式不同。
双方出资的方式:
中国:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外:提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
1、合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
2、合资车贵是因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
3、以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广,而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。
扩展资料:
合资车和国产车的区别:
1、造型:外观设计上,其实国产车自主研发可能比较少,可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势,在根据国内消费市场需求进行了一些改进,更加迎合这个市场,所以在外形上面,合资车还是有一些优势的。
2、发动机技术:在一些汽车特有技术上面,由于国内汽车技术可能开发起步较晚,所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术,大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。
3、品牌效应:国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏,其实在考虑同一个款式的车型时,资金条件充足的时候,可能都是先根据牌子的名声来选择,而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差,但可能就因为品牌宣力度没合资车高导致被人了解甚少。
参考资料:
2024-07-15 广告