Question

帮忙翻译一段英语，不要机器翻译，翻译得好有加分~

From Fig. 32.1, it can be seen that the propeller shaft applies to the shaft D a torque which, as it is transmitted through the bevel gearing, is increased in the same ratio as the speed is reduced. This increased torque is then transmitted through the shaft G to the road wheels. From Newton's third law of motion, we know that action and reaction must be equal and opposite, so not only will this torque tend to rotate the wheel, but also the reaction from the wheel will tend to rotate the shaft G in the opposite sense. Therefore, there will be a tendency for the pinion and its shaft D to swing bodily around the crown wheel, and this tendency will be reacted by the axle casing Some means therefore must be introduced to prevent the axle casing from rotating in the opposite direction. This may be simply the leaf springs themselves, or additional links - torque-reaction or radius rods - may be used and will be essential if coil, instead of leaf, springs are employed.

Answer 1

从图32.1可以看出，滚轴适用于轴D，它通过锥齿轮传递扭矩的，增加同样的比率，速度反而会降低。如果增加扭矩，然后通过传送轴G的车轮，从牛顿第三定律，可知，运动和方向必须相同，如果方向相反，不仅会改变轮子的运动，还会让轮子反方向旋转。因此，会有一个小齿轮轴的趋势，其D来左右摆动身体的冠轮，这个趋势将是由外壳，因此必须作出防止在相反方向旋转轴半轴套管一些措施。比如用简单的钢板弹簧，或者其他链接-半径棒（？）-也可以，这个辅助工具是很必要的，如果用线圈代替叶片的话，弹簧也会产生作用。
呃 物理题的专业词汇可真不好翻。。。

Answer 2

从图32.1,可以看出螺旋桨轴适用于轴D转矩,当它是传播坡口传动装置,以相同的比率增加的速度减少。这个增加了转矩然后传输轴G键,路面车轮。从牛顿第三运动定律,,我们知道行动和反应必须相同和相反的,所以这不仅可以转矩倾向于旋转的轮子,但是轮会反应,以旋转的轴G相反的意义。因此,将会趋向于齿轮、轴摇摆身体周围的D组合成的皇冠的轮子,这种趋势将会被车轴反应套管一些手段也因此必须被介绍给防止轴套管旋转以相反的方向流动。这可能是简单的叶片弹簧自己,或另外的链接torque-reaction或半径,可以使用杆-,若卷是至关重要的,而不是叶、弹簧工作。

Answer 3

从图。 32.1，可以看出，螺旋桨轴适用于轴ð一，正如它是通过锥齿轮传递扭矩，是在同样的比率增加，但速度会降低。这增加了扭矩，然后通过传送轴G的车轮。从牛顿的第三运动定律，我们知道，行动和反应必须相等，方向相反，这样不仅将这个扭矩往往会旋转的车轮，而且还从轮子的反应往往会旋转相反的意思轴克。因此，会有一个小齿轮轴的趋势，其D来左右摆动身体的冠轮，这个趋势将是由外壳，因此必须引入以防止在相反方向旋转轴半轴套管一些方法反应。这可能是简单的钢板弹簧自己，或者其他链接 - 扭矩反应或半径棒 - 也可以使用，将是至关重要的，如果线圈，而不是叶，弹簧就业。