汽车发动机里面有“哒哒哒哒”的声音、是什么响?

车在温度都上来的情况下,怠速时哒哒哒比较均匀的声音是怎么回事... 车在温度都上来的情况下,怠速时哒哒哒比较均匀的声音是怎么回事 展开
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尘尘尘尘尘嚣3
高能答主

2021-01-01 · 世界很大,慢慢探索
知道小有建树答主
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原因:

1、汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。

2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行。

扩展资料:

汽车发动机使用过程中的注意事项:

1、稳走稳息。勿着车就走,应让其怠速运转一段时间再加油行驶;其次,勿立即熄火。发动机长时间高速运转后,应怠速运转3分钟再熄火。若发动机热机状态下突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承,特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

2、使用清洁汽油

汽油中的杂质也是导致积碳形成的原因之一,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。 为了保证汽油的清洁度,可以有针对性的进行发动机各部位的深化保养。

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过做汽车发动机深化保养需要注意的是,一定要用正规的、符合车厂认证标准的品牌。

3、不要长时间怠速行驶

怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用也变得很弱,会加快积碳的沉积。

郑州万通汽车学校
2020-12-31 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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可能就是发动机内部的零件工作的声音,很有可能是气门的工作速度过高存在共振所以声音加大了
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陈工聊车
高粉答主

2021-01-08 · 说的都是干货,快来关注
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发动机有“哒哒”的声音,是不是大故障?老技工耐心讲清楚了!

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汽车之家
2022-09-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
汽车之家
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以前他们有说过,只是在雨刮器下方,发动机舱内部有一根线在抖动,自己去把它固定就可以了。
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匿名用户
2020-12-31
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您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
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