汽车改装一阶二阶是什么意思?
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2019-07-17 · 途虎养车,让养车更易懂
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我们常听到的“一阶”、“二阶”其实就是通过改写ECU程序,来对发动机进行不同程度的动力释放。
发动机是台非常精密的仪器,进气、喷油、点火、排气等一系列的动作必须在毫秒间完成配合才能保证其正常运行。而发动机所有的精细操作都是通过行车电脑来控制,我们简称为ECU。汽车厂家在设计ECU控制程序时,会考虑非常多的因素,比如元器件的耐用性,不同地区不同油品的影响,以及气候影响等等。所以原厂的ECU程序往往是比较保守的,这也为改装带来了提升空间。
发动机是台非常精密的仪器,进气、喷油、点火、排气等一系列的动作必须在毫秒间完成配合才能保证其正常运行。而发动机所有的精细操作都是通过行车电脑来控制,我们简称为ECU。汽车厂家在设计ECU控制程序时,会考虑非常多的因素,比如元器件的耐用性,不同地区不同油品的影响,以及气候影响等等。所以原厂的ECU程序往往是比较保守的,这也为改装带来了提升空间。
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ECU刷写的常用词汇。且“一阶ECU程序、二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语,充其量算是改装产品的商业描述词,但主要针对涡轮车的动力提升改装。
释义:
一阶ECU程序:将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU,增加少量马力和扭力,跟原厂一样对油品有一定宽容度,关键只需要原厂硬件(进排气等)即可匹配。
二阶ECU程序:适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序,并将之灌入原厂ECU,可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值,增加比一阶多些的马力和扭力,必须改装进气空滤或冬菇、全段排气,以及泄压阀和弹簧方能适配。
三阶ECU程序:在二阶的基础上,改装更大的涡轮,并适配改装更大的中冷、供油等,以及会建议搭配油冷等冷却周边改装,当然会有理想的马力和扭力增幅,甚至对油品也有较高要求。
特调ECU程序:不直接灌入ECU程序,而是邀请专业的ECU调试师,现场跟车,根据车子的实际改装情况去写一个能完全适配,并且车主满意的ECU程序。一般会分成上路调试,以及马力机上调试两种方法去调试ECU程序。
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汽车发动机动力改装需要知道这些。
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原厂的ECU程序往往都比较保守的,这也为汽车的改装带来了提升空间,我们经常听到很多改装车主说,改装分为一阶二阶三阶。
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汽车改装一阶二阶是什么意思?汽车改装的一级二级是氛围,你改的哪一方面才能知道它的一级?二级是什么含义?
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