自动挡汽车跟手动挡有什么区别?各有什么优缺点?
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自动挡优点:省事,省却了离合器踏板,不需要手动换挡,只需要使用右脚就可以了,操作方便,简单,的确很适合新手、女司机。
缺点:费油,加速性能不佳。容易出错出事故。
自动变速器一般分为:cvt,dsg,AMT和AT,路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上,加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了,主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构,比较复杂,体积较大,重量沉。
手动挡优点:省油,加速性能比较好,1.6排量在起步500米秒杀2。0,一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作,响胎起步,漂移(自动挡做漂移,变速器很快就坏),跨越加档,空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。
缺点:操作复杂,需要左脚控制离合器踏板。
手动挡变速器:机构简单,就是普通的斜齿轮啮合,分为3轴或者多于3轴的,变速器体积小(比自动变速器体积小一半以上),重量轻。不需要液力变矩器,不容易损坏,越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器,离合器前面就是曲轴输出端的飞轮,很可靠,不容易坏。
缺点:费油,加速性能不佳。容易出错出事故。
自动变速器一般分为:cvt,dsg,AMT和AT,路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上,加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了,主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构,比较复杂,体积较大,重量沉。
手动挡优点:省油,加速性能比较好,1.6排量在起步500米秒杀2。0,一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作,响胎起步,漂移(自动挡做漂移,变速器很快就坏),跨越加档,空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。
缺点:操作复杂,需要左脚控制离合器踏板。
手动挡变速器:机构简单,就是普通的斜齿轮啮合,分为3轴或者多于3轴的,变速器体积小(比自动变速器体积小一半以上),重量轻。不需要液力变矩器,不容易损坏,越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器,离合器前面就是曲轴输出端的飞轮,很可靠,不容易坏。
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车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器(mt)、自动变速器(at)、手自动变速器(amt)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。
其中,手自动变速器(amt)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。
手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡d挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪a6l、奥迪a4、蒙迪欧等车型还借鉴f1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。
如果你驾车不熟练就买自动挡吧,如果你喜欢驾驶喜欢操作就买手动的吧,不过自动挡比手动耗油价格一般也贵点,希望我的回答帮到你了。
其中,手自动变速器(amt)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。
手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡d挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪a6l、奥迪a4、蒙迪欧等车型还借鉴f1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。
如果你驾车不熟练就买自动挡吧,如果你喜欢驾驶喜欢操作就买手动的吧,不过自动挡比手动耗油价格一般也贵点,希望我的回答帮到你了。
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手动挡速器和自动挡变速器的优缺点是什么?到底谁好?
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