摩托车紧急制动,是先后刹还是先前刹?
从摩托车的基础配置上我们发现了一个奇怪的现象,一些低配车型都喜欢将碟刹和ABS装配在前轮上,这样做的好处并不是想让别人更容易看到这项配置,而是车辆正常行驶过程中如果出紧急制动,无论什么速度下,回油门同时前后轮全力一起刹直至停车,不考虑熄火,避险才是第一,重杀时摩托车重心本能前移,后刹力度自然会小于前刹力度,所以不必纠结所谓的个人经验,先踩后刹,再捏前刹,时间差大概零点几秒吧。亲眼所见的一个例子,某一天见一摩托车速很快,见前车减速避让不及,直接侧滑倒地,贴着汽车后轮滑了十多米,相当危险。
双轮车和三轮车一定要先后刹 人包铁的代步工具 毕竟主要的动力驱动在后轮所以后刹才能使车子平稳降车速 如果按前刹肯定会出事的 不管车速快还是慢随后松一下刹车再走一遍上述步骤只是第二步不攥厉害了。如此反复,这些步骤都是在几秒内完成,如果先踩后刹会出现摆尾造成骑车人心慌。不管先前还是先后骑行人必须要做到的就是个人骑行经验,首先是回油,利用发动机制动把速度降下来,此时可配合一定的后刹,但后刹不能刹死。
如果技术过硬,建议前刹,但前刹要把度掌握好,不能完全刹死,另外,路滑,有小石子时只能减速,不要刹死,感觉不灵敏一定不要用前刹,而一般情况下最好是保持车平衡,前后刹一这样才不容易出现甩尾、翻车等失控危险,不管是只用前刹车还是只用后刹车,都是不正确的,而且往往车速越快时,前刹车所起的作用就越大,当然不能把这理解为只刹前刹车。