Question

机油消耗过大的原因有哪些

Answer 1

众所周知，石油损耗是有一定标准值的。部分车油损大的原因是什么？遇到油耗超标怎么办？让我们一起来看看我的。

油损失大的故障原因①正常磨损。正常的发动机寿命，什么时候该大修发动机。

②异常磨损。异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。

发动机早期磨损的原因包括:使用不合格机油、期满未更换机油和机油滤清器、发动机冷时启动大油门、长期缺机油运行、长期高温运行、长期超负荷高速运行、空气质量空不良及期满未更换空空气滤清器、油泵功率不足、油压低、油路堵塞等。
机油损耗量大的受损部件机油损耗量大的症状

(1)气缸套和活塞的磨损会使气缸壁间隙变大，导致部分机油跑进燃烧室燃烧。

②活塞环薄弱，活塞环弹性减弱或断裂，活塞环去对端导致密封不良，导致部分机油冲进燃烧室燃烧。

③气门油封的老化和损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封的老化和损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧。

④发动机排气管堵塞导致油室压力过高，导致部分机油冲进燃烧室燃烧。

⑤气缸垫的油道与气缸相对，也会造成部分机油跑进燃烧室燃烧。

⑥启动和关闭机器时，涡轮增压器也会消耗一些机油。

由于排气涡轮增压器是靠进排气的平衡压力来密封润滑油的，所以在机器启动和关闭时，总会有少量的机油漏出，这也是所有排气涡轮增压器的特点。大量漏油的故障排除

①检查排气管是否通畅。如果不起作用，清洗或更换。开一会儿车，看看是否缺油，排气管是否还冒蓝烟。

②测量气缸压力，气缸压力正常。应该是气门油封老化损坏导致的烧油。更换气门油封。

③如果单缸或多缸的缸压低于正常值，则只需揭开缸盖，检查气缸垫是否冲油道、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是冲洗油道，更换气缸垫消除。如果气缸孔和活塞磨损过大，应修理气缸套，更换活塞和活塞环。如果孔磨损不大，更换活塞和活塞环。如果是活塞环，只需更换所有活塞环即可排除故障。 @2019