2.0t相当于自然吸气多大排量?为什么呢?
涡轮增压发动机已经逐步普及,大多数车型都配备了涡轮增压发动机。普通涡轮增压发动机的排量不超过1.2t、1.5T和2.0T;从过去的角度来看,2.0T并不是很大的排量,但在当今注重油耗和排放的时代,2.0T也可以被视为民用车辆的相对大排量!2.0T发动机在多大程度上等同于大排量自然吸气发动机,它有多大潜力,以及为什么它可以在a级到D级的多个级别上使用。
B级车的凯美瑞可以使用2.5升发动机,而雷克萨斯LS不能使用2.5升发动机?这实际上涉及到潜在的问题。涡轮增压发动机具有更大的潜力,可以燃烧更多机油并释放更多动力,而无需增加发动机的实际容积。将燃料燃烧产生的化学能转化为动能的过程;功率实际上是单位时间内完成的功的数量。单位时间内做的功越多,就等于功率越大。
本质上是让内燃机单位时间做更多的功,但内燃机可能只有一条能量路径,那就是燃烧机油,也就是说,只有单位时间燃烧更多机油,我们才能做更多的功,输出更高的功率。汽车的动力不仅取决于发动机,还取决于变速箱和汽车的重量。如果相同的两个引擎中的一个拉动一吨重的汽车,另一个拉动一.5吨重的汽车,它们的动力几乎完全不同。拉一辆1吨重的汽车可能充满动力,但拉一辆1.5吨重的汽车可能非常吃力。
发动机只有安装在汽车上才有意义。现在汽车排量对动力的影响不像以前那么大了。排量较小的汽车也可以进行调整以产生更多动力。事实上,自然吸力也可以接近涡轮增压。涡轮增压发动机的正常排量介于0.0吨和2.0吨之间。例如,汉兰达的2.0T涡轮增压发动机排量为220马力,雷克萨斯的四缸2.5自然吸气发动机排量为207马力,而吉普大切诺基的6缸3.0自然吸气发动机实际排量为234马力。