信用证超过最迟装运日期
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1、只要客户信誉良好肯定能付款收货,那么可以正常给银行交单。有最迟装货期不符点这样一点的扣费。2、让开证申请人展期,把最迟装货期以及有效期都改延长了。注意谈好,改证费有谁来承担。3、LC过期作废,双方协商改成TT的付款方式。
一、信用证有效期过了怎么办
信用证过了有效期的情况下,有如下几种处理方式:
1、只要客户信誉良好肯定能付款收货,那么可以正常给银行交单。有‘最迟装货期不符点’这样一点的扣费。(开证行/付款行,如果能给受益人银行电文承诺付款,这样对银行之间是有效用的。而客户承诺付款对受益人银行没有实际作用,但是客户书面承诺付款
对卖家有类似合同效力的保障)但是注意:此种情况下,LC的付款方式已经变成了类似D/P的流程和风险。因为LC过期,已经不具有效力,客户是完全有理由拒付的,这时就要看客户的信誉。受益人银行将单据邮寄给开证行,开证行得到开证申请人付款后放单。如果经济低迷,客户不想要这批货了
就不付款。虽然货物控制权仍然在你,你可以让银行退单。但是卖家损失肯定是有的。这就是DP的小风险。
2、让开证申请人展期,把最迟装货期以及有效期都改延长了。注意谈好,改证费有谁来承担。
3、
LC过期作废,双方协商改成TT的付款方式。这时开证申请人的开证费就浪费了,而且他的保证金也要看各地银行的不同,退回有不同的期限要求。有些银行会要求LC有效期过一个月或者三个月后解冻保证金,所以开证申请人很可能就不愿意给你改成TT即期。但是有的银行会要求受益人银行给开证行电文
写明双方同意将付款方式由LC改成TT,这样保证金会尽快解冻而不用等三个月,总之要看各地不同银行的规定。
二、信用证的有效期的计算方式
1、信用证的有效期一般是根据最迟装运期来推定的,即一般情况下信用证的有效期为最迟装运期后21天,或略多几天都可以,因为,信用证的惯例是不接受超过装运日21后天的提单,那么,根据这个惯例,信用证的有效期定为最迟装运期后21天或者略多几天是最为合理的,因为时间再长就没有意义了。但也有特例,即如果是近洋运输,船舶会在几天内就到达目的港,所以,这种情况下,就不宜把有效期放得过长,一般可以规定有效期为最迟装运日后15天,甚至10天的也有。还有一种特殊的情况,就是所谓的“双到期”,即最迟装运日与信用证的有效期是同日,那么,这就需要受益人特别注意,即受益人不能够按照信用证的最迟装运日来安排装运,否则就没有了交单时间。
2、信用证的有效期与最迟装运日有一定的联系(如1所述),有效期=最迟装运日后一个合理时间。
3、对于进口方而言,设定有效期与运输的在途时间有关联,即确保货物到达港口之前,或货物到达后几日内能够拿到单据,以便及时清关,不致产生不合理的码头滞期费用为目的或有利。
4、如果最迟装运日为5月10日,开证日为5月15日,这个开证时间是否合理?即信用证晚于装运时间,受益人(发货人)是否愿意?且交单期为信用证开立后35天——这种规定显然是不合理的,即信用证的交单期一般为提单日后15天或其它天数,最多是21天左右,没有按照开证日期计算和设定的。至于信用证的有效期应该如前所述,为最迟装运日后21天左右,即如果最迟装运日为5月10日,那么,信用证的有效期为5月31日,或者6月1日、2日、3日.等均可,而6月14日显然不够合理,但不是绝对不可以。
信用证的有效期过长的弊端是:如果信用证的有效期过长,一但受益人不接受信用证,那么,因为信用证已经开出就不可撤回,则开证申请人必须等到信用证失效后,即过了有效期后的一段时间,才能够从开证行拿回开证保证金,即致使开证资金无法及时收回,而被占压很长时间。
信用证的有效期的确定,一般是根据最迟装运期来推定的。对于信用证有效期过了怎么办这个问题来说,我们一般是需要进行提出申请,把最迟装货期以及有效期都改延长,或者,我们可以将付款方式由LC改成TT,我们可以根据实际情况选取合适的方法。
一、信用证有效期过了怎么办
信用证过了有效期的情况下,有如下几种处理方式:
1、只要客户信誉良好肯定能付款收货,那么可以正常给银行交单。有‘最迟装货期不符点’这样一点的扣费。(开证行/付款行,如果能给受益人银行电文承诺付款,这样对银行之间是有效用的。而客户承诺付款对受益人银行没有实际作用,但是客户书面承诺付款
对卖家有类似合同效力的保障)但是注意:此种情况下,LC的付款方式已经变成了类似D/P的流程和风险。因为LC过期,已经不具有效力,客户是完全有理由拒付的,这时就要看客户的信誉。受益人银行将单据邮寄给开证行,开证行得到开证申请人付款后放单。如果经济低迷,客户不想要这批货了
就不付款。虽然货物控制权仍然在你,你可以让银行退单。但是卖家损失肯定是有的。这就是DP的小风险。
2、让开证申请人展期,把最迟装货期以及有效期都改延长了。注意谈好,改证费有谁来承担。
3、
LC过期作废,双方协商改成TT的付款方式。这时开证申请人的开证费就浪费了,而且他的保证金也要看各地银行的不同,退回有不同的期限要求。有些银行会要求LC有效期过一个月或者三个月后解冻保证金,所以开证申请人很可能就不愿意给你改成TT即期。但是有的银行会要求受益人银行给开证行电文
写明双方同意将付款方式由LC改成TT,这样保证金会尽快解冻而不用等三个月,总之要看各地不同银行的规定。
二、信用证的有效期的计算方式
1、信用证的有效期一般是根据最迟装运期来推定的,即一般情况下信用证的有效期为最迟装运期后21天,或略多几天都可以,因为,信用证的惯例是不接受超过装运日21后天的提单,那么,根据这个惯例,信用证的有效期定为最迟装运期后21天或者略多几天是最为合理的,因为时间再长就没有意义了。但也有特例,即如果是近洋运输,船舶会在几天内就到达目的港,所以,这种情况下,就不宜把有效期放得过长,一般可以规定有效期为最迟装运日后15天,甚至10天的也有。还有一种特殊的情况,就是所谓的“双到期”,即最迟装运日与信用证的有效期是同日,那么,这就需要受益人特别注意,即受益人不能够按照信用证的最迟装运日来安排装运,否则就没有了交单时间。
2、信用证的有效期与最迟装运日有一定的联系(如1所述),有效期=最迟装运日后一个合理时间。
3、对于进口方而言,设定有效期与运输的在途时间有关联,即确保货物到达港口之前,或货物到达后几日内能够拿到单据,以便及时清关,不致产生不合理的码头滞期费用为目的或有利。
4、如果最迟装运日为5月10日,开证日为5月15日,这个开证时间是否合理?即信用证晚于装运时间,受益人(发货人)是否愿意?且交单期为信用证开立后35天——这种规定显然是不合理的,即信用证的交单期一般为提单日后15天或其它天数,最多是21天左右,没有按照开证日期计算和设定的。至于信用证的有效期应该如前所述,为最迟装运日后21天左右,即如果最迟装运日为5月10日,那么,信用证的有效期为5月31日,或者6月1日、2日、3日.等均可,而6月14日显然不够合理,但不是绝对不可以。
信用证的有效期过长的弊端是:如果信用证的有效期过长,一但受益人不接受信用证,那么,因为信用证已经开出就不可撤回,则开证申请人必须等到信用证失效后,即过了有效期后的一段时间,才能够从开证行拿回开证保证金,即致使开证资金无法及时收回,而被占压很长时间。
信用证的有效期的确定,一般是根据最迟装运期来推定的。对于信用证有效期过了怎么办这个问题来说,我们一般是需要进行提出申请,把最迟装货期以及有效期都改延长,或者,我们可以将付款方式由LC改成TT,我们可以根据实际情况选取合适的方法。
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