离合器常见的故障有哪些

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【太平洋汽车网】离合器常见的故障有:离合器打滑、离合器分离不彻底、起步发抖。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

1、离合器打滑

离合器打滑时,主要征象是加速时车的速度不能随发动机转速增加而加快,动力性不足,爬坡无力。造成离合器打滑的主要原因是离合器踏板自由行程不足或无行程;离合器片磨损严重或只有局部接触。离合片上沾有油污,离合器玉盘或离合器片烧蚀、扭曲;压紧弹簧弹力不均或折断;分离套简卡住不回位等.

2、离合器分离不彻底

现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。

产生原因及排除方法:

离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整;从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配。

3、起步发抖

汽车用低速挡起步时,离合器不能平稳接合且产生抖振。造成离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀,压盘和飞轮磨损不均;减振弹狡折断或变软。分离杠杆高度不等;压紧弹簧过软或折断。

(图/文/摄:太平洋汽车网梁科欣)

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