开路电压怎么求

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北京埃德思远电气技术咨询有限公司 2023-07-25
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这本身就不是一个简单的事! 你既然用到短路电流了,就肯定不是初中阶段的计算了吧 所以 你就不用找省劲的法子了 当然 你也可以找个计算软件嘛 就不用自己计算了 供电网络中发生短路时,很大的短路电流会使电器设备过热或受电动力作用而遭到损坏,同时使网络内的电压大降低,因而破坏了网络内用电设备的正常工作 二 1 具体规定: 对于3~35KV级电网中短路电流的计算,可以认为10KV及以上的系统的容量为无限大 2 3. 短路电流计算公式或计算图表,都以三相短路为计算条件 三 即使设定了一些假设条件,要正确计算短路电流还是十分困难,对于一般用户也没有必要 …
一袭可爱风1718
2022-06-21 · TA获得超过1.2万个赞
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开路电压是指电池无电流通过时正负极之间的电位差。在实际的电池体系中,电池两极建立的电位多为稳定电位,所以,开路电压实际上是两极的稳定电位之差。开路电压是一个实测值,通常总是小于电池的电动势的值。

开路电压形成的原因

一个基本的带电源、联接导体,负载的电路,如果某处开路,断开两点之间的电压为开路电压。电路开路时我们可理解为就是在开路处接入了一个无穷大的电阻,不可质疑,这个无穷大的电阻是串联于这个电路中的,根据串联电路中电阻的分压公式,这个无穷大电阻两端的分电压将为电路中的最高电压即电源电压。所以线路开路时开路电压一般表现为电源电压。

电池内阻一定时,凡是电压表内阻大的,指示值就比较接近实际值,电压表内阻小,指示值误差就大。与电池容量大时,其内阻小,不同类型电压表测得开路电压值的误差就小,数字电压表的内阻比磁电系电压表的内阻大得多,它测得的电池开路电压更接近电池实际开路电压,测得的数据更可靠。

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