民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一
民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上。若机藏口下沿距地面3.2...
民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上。若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所构成的斜面长度为6.5M，一个质量为60KG的人沿气囊滑下时所受的阻力是240N，人滑至气囊底端时速度有多大？
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设斜面的倾角为a，sina=3.2/5.5
人的重力沿斜面向下的分力为
Gx=mgsina=60*10*3.2/5.5=349N
人下滑的加速度为
a=(Gx-f)/m=(349-240)/60=1.817m/s^2
由 V^2=2aL 得所求速度为
V=(2aL)^1/2=(2*1.817*5.5)^1/2=4.47m/s
人的重力沿斜面向下的分力为
Gx=mgsina=60*10*3.2/5.5=349N
人下滑的加速度为
a=(Gx-f)/m=(349-240)/60=1.817m/s^2
由 V^2=2aL 得所求速度为
V=(2aL)^1/2=(2*1.817*5.5)^1/2=4.47m/s
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下滑角大约30度，体重600N，下牵引力为300N，减去240N为60N，加速度为1M/S^2.末速度为V2=（6.5/2)^0.5=1.8米/秒，但是人是跳到气囊上的有一定的初速度V1，实际要大些。
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有没搞错，用能量守恒，动能与重力势能与摩擦能量消耗，三个总和不变。这么简单还要问。真无语！
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