Question

我国某公司与美国一家公司签订合同,以FOB条件出口茶叶3000箱,

8月份装运,合同和信用证均规定不允许分批装运.我方于8月5日将2000箱货物装上"远洋"轮,取得8月5日的海运提单;又于8月10日将1000箱装上"海鸥"号轮,取得8月10日的海运提单,两轮的货物在新加坡转船,均由"鼎新"号轮运往美国旧金山港.试分析我方的做法是否合适?为什么?

Answer 1

根据《UCP600》第31条b
款的规定：“运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，
即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货
港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地
相同，也不视为分批装运。”，但向 银行提交的分别是由不同名货轮，
在不同时间装运的两套单据，这将无法掩盖分批装运这一事实。所以，银行可议单证
不符为由，拒付货款。

Answer 2

首先确定的是“不合适”
在信用证条款下，信用证是你收款的凭据，你违反了信用证“不允许分批装运”的规定，如果对方说你违反合同约定，银行拒不付款，你怎么办？