一般飞机能坐多少人?

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邦面千v
2014-04-26 · TA获得超过313个赞
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最大的民航载客飞机是最新的A380~全经济舱可以坐800人,如果正常的3等级布局就可以坐555人.不过由于各种原因~原本今年上半年投入航线的380要推迟到明年年底. 其他主要著名机型的载客数 747 正常是300-410人(视乎不同航空公司对客舱布局而定,同一机型也有细分的型号,下同),日本国内高密度型的747最多可载客560人 777 正常是250-350人,最多可载450人 767 正常是200-250人 757 正常是170-200人 737 正常是120-180人 300 正常是230-260人 320 正常是120-180人 330 正常是230-320人 340 正常是250-350人 MD11 正常是250-350人 MD82 正常是150-160人
你的泪_挚壁5
2014-04-29 · TA获得超过187个赞
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1、大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行 747 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号) 777 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号) 767 波音767,载客在280人左右 M11 麦道11,载客340人左右 340 空中客车340,载客350人左右 300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号) 310 空中客车310,载客250人左右 ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右 2、中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下 M82 M90 麦道82,麦道90载客150人左右 737 738 733 波音737系列载客在130-160左右 320 空中客车320,载客180人左右 TU5 苏联飞机,载客150人左右 146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人 YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右 3、小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7 运7,国产飞机,载客50人左右 AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右 SF3 萨伯100,载客30人左右 ATR 雅泰72A,载客70人左右
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嬷嬷179
2014-04-26 · 超过61用户采纳过TA的回答
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最大的民用飞机:欧洲空中客车公司的A380型喷气式客机 空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机,全机最高载客量为840人,舒适载客量为555人,是世界上最大的客机。 空客A380翼展79.8米,长73米,高24.1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧,令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比,空客A380的面积多出40%以上。此外,这种飞机的货机型号有效载荷为150吨,运输货位体积为1132立方米----------------安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年12月21日原型机首次飞行,1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。 安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切,实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者——安-124的基础发展而来,因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。另外安-225取消了后部装货斜板/舱门,一来机头舱门已足够巨大,二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。 安-225的货舱内可装16集装箱,大型航空航天器部件和其他成套设备,或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物,如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发,可以完整的、不需拆卸的运至使用场所,既保证了产品质量,又缩短了运输周期。 安-225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机,单台推力为229.5千牛,装有反推力装置。 其机组包括6名空勤人员,为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。 驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节,且可转动,以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60-70人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似,带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷达,有惯性、罗兰和欧米加导航设备。 目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机"安-225"第二架样机的生产工作,至报道之日,已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫-奥列格透露,在巴黎航展上展出了"安-225"以后,引起了各方极大的兴趣。目前,该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。 由于种种原因,很少国家会有兴趣购买安-225,安东诺夫设计局因此大力推销安-124和安-225的租赁业务。如安-124运送EP-3、广州地铁车厢等等。而安-225推出的业务除了运输大型货物之外,值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。 2004年8月,安-225首次完成前往亚洲的商业空运任务。这次任务是将德国制造的台湾友达光电第一批彩色滤光片机台运送到台北国际机场。 基本技术数据 翼展 88.40米 机长 84.00米 机高 18.20米 机翼面积 905.0平方米 货舱 43.0米×6.4米×4.4米(长×宽×高) 巡航速度 800-850千米/小时 起飞场长 3500米 航程 4500千米(带200000千克内部商载) 9600千克(带100000千克内部商载) 15400千米(最大油量) 回答者: wmj007 - 总监 九级 2006-9-23 16:33 世界上最大的客机A380在2006年即将投入商业运营,随着这个时刻日益临近,人们对这种世界上最大的客机、人类历史上第一个双通道、纯粹双层舱客机的兴趣也与日俱增。那么,A380客舱内究竟是什么样的呢? 用空客中国公司总裁马乐德的话说:“乘坐A380,你就像住进豪华的五星级酒店一样。” A380实在是太大了,它全长73米,高度约为24米,翼展近80米,航程8000海里。打个比方来说,它的高度相当于7层楼那么高,飞机里面至少可以停放20辆双层巴士。A380的主客舱是目前世界上客机中最宽的,其标准布局为555座。它的地板空间和座位数分别比747-400大49%和35%,因此它可以增加座椅的宽度和使每一个座椅都有一个独立的扶手,这也是乘客经常提出的要求。 欧洲人富于浪漫的幻想精神在这种新型客机的构想中得到了完美的体现。设计师们并没有将新客机的乘座数量增加至极限,因为他们充分考虑到如何使洲际乘客避免长途旅行煎熬。在A380这种双通道、双层舱的超大飞机里,旅客们不但有更加宽大舒服的座位,而且能够获得充分的娱乐和享受。A380能提供一个装有盥洗间、卧室、机组人员休息区、商务中心,甚至有一个托儿所的底舱,因此它还有为更多的乘客提供休闲娱乐或座位的空间余量,使飞机更加舒适。 客机上会提供酒店式的服务。飞机中设有酒吧,你可在这里进行小酌,而小型阅览室可提供乘客喜欢的书;女性乘客还可享受美容美发服务;如果你需要信息服务,A380还开设了空中信息系统,利用卫星传输技术可以让旅客在飞机上方便地发送电子邮件,上网浏览和玩游戏等等。累了,可以将一些座位变成平放的床铺。总而言之,这里很快会变成一座空中的五星级饭店。 据悉,在中国目前还没有航空公司计划订购A380,但一些枢纽机场,包括上海浦东机场正在进行与A380起降相匹配的设施规划。
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西西西瓜瓜瓜i
推荐于2019-10-29 · TA获得超过1356个赞
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正常是300-410人。

飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可,同年他们创办了“莱特飞机公司”。

自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史。

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航班管家
2018-03-27 · 负责机票及飞行的一路
航班管家
有了航班管家,地球才真正成为村落。
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一架干线飞机可乘300到500人,最大的民航载客飞机是最新的A380,全经济舱可以坐800人,如果正常的3等级布局就可以坐555人.
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