
ABS系统出现故障后应该怎么办?
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汽车ABS系统,是主动安全控制系统,对汽车行驶安全非常重要。ABS系统故障指示灯清除之后还亮,说明该系统还存在故障。建议用汽车电脑检测仪,检测ABS系统,读取故障码,然后根据故障指示内容,排除故障。ABS故障指示灯亮,可能原因有:1、路况不好,前轮打滑;2、ABS传感器被严重污染了,接触信号不良;3、被碰撞过,ABS传感器的连接线损坏了;4、ABS传感器老化了。上述第1种情况,用汽车电脑检测仪,清除故障码就可以了。第2种情况,则需要将传感器拆下,用车用清洗剂清洗污垢,然后用汽车电脑检测仪,清除故障码就可以了。第3、4种情况,则需要更换传感器,然后用汽车电脑检测仪,清除故障码,就可以了,指示灯就灭了
推荐于2019-10-06 · 知道合伙人金融证券行家

知道合伙人金融证券行家
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毕业于邢台军需工业学院汽车运用工程专业,通过美国3M、固特异、雪佛龙、法国道达尔及日本DENSO公司培训
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当防抱控制系统警示灯持续点亮时,或感觉防抱控制系统工作不正常时,应及时对系统进行故障诊断和排除。在故障诊断和排除。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行,才能取得良好的效果。故障诊断与排除的一般步骤如下:
1.确认故障情况和故障症状;
2.对系统进行直观检查,检查是否有的制动液泻漏`导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象;
3.读解故障代码,既可以用解码器直接读解,也可以通过警示灯读取故障代码后,再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。
4.根据读解的故障情况,利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查,确诊故障部位和故障原因;
5.故障排除;
6.清除故障代码;
7.检查警示灯是否仍然持续点亮,如果警示灯仍然持续点亮,可能是系统中仍有故障存在,也有可能是故障己经排除,而故障代码未被清除;
警示灯不再电亮后,进行路试,确认系统是否恢复工作。
在故障诊断和维修过程中,应当注意,不仅不同型号的汽车所装备的防抱系统可能不同,而且即使是同一型号的汽车,由于生产年份不同其装备的防抱控制系统也可能不同。
防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、续电器内部断路或短路,以及制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的。另外,蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作
1.确认故障情况和故障症状;
2.对系统进行直观检查,检查是否有的制动液泻漏`导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象;
3.读解故障代码,既可以用解码器直接读解,也可以通过警示灯读取故障代码后,再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。
4.根据读解的故障情况,利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查,确诊故障部位和故障原因;
5.故障排除;
6.清除故障代码;
7.检查警示灯是否仍然持续点亮,如果警示灯仍然持续点亮,可能是系统中仍有故障存在,也有可能是故障己经排除,而故障代码未被清除;
警示灯不再电亮后,进行路试,确认系统是否恢复工作。
在故障诊断和维修过程中,应当注意,不仅不同型号的汽车所装备的防抱系统可能不同,而且即使是同一型号的汽车,由于生产年份不同其装备的防抱控制系统也可能不同。
防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、续电器内部断路或短路,以及制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的。另外,蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作
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ABS报警灯亮了怎么办?,是刹车油少了?还是其他故障?
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汽车ABS故障灯亮了怎么办?不要乱修,老司机教你10分钟解决
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