国际贸易实务题,帮帮忙!!!要符合规则的答法!谢谢
有一份FOB合同,买方已向保险公司投保了“仓至仓条款”一切险。但货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致损10%。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭...
有一份 FOB 合同,买方已向保险公司投保了“仓至仓条款”一切险。但货物在从卖方仓库
运往码头的途中,因意外而致损 10%。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,
但遭到保险公司拒绝。之后,卖方又请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样道
保险公司拒绝。之后,卖方又请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样道保险公
司拒绝。
在上述情况下,保险公司有无拒赔的权利?为什么?该案例有何启示?若贸易条件为 CIF,
情况又会如何? 展开
运往码头的途中,因意外而致损 10%。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,
但遭到保险公司拒绝。之后,卖方又请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样道
保险公司拒绝。之后,卖方又请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样道保险公
司拒绝。
在上述情况下,保险公司有无拒赔的权利?为什么?该案例有何启示?若贸易条件为 CIF,
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按照国际惯例,在FOB价格条件下买卖双方的所负担的费用和风险是以装船前后来划分的,按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由买方办理海上运输货物保险,但买方办理的保险是自货物在起运港越过船舷之后生效的,保险公司对于买方所负的赔偿责任仅限于货物上传之后由承包危险所造成的损失,对于货物从发货人仓库运到装船码头未装船之前这一期间的损失,买方因为尚未承担货物的风险,也就不能向保险公司索赔,因此,在本案例情况下,保险公司有拒赔的权利。在这种情况下,对于货物从发货人仓库晕倒装船码头未装船之前这一期间的风险,卖方应自行办理保险。
若贸易条件为CIF,由卖方购买保险,保险自货物起运地开始生效,在买房仓库运往码头途中发生保险事故由卖方提出理赔申请,保险公司应对货损给予赔偿。
若贸易条件为CIF,由卖方购买保险,保险自货物起运地开始生效,在买房仓库运往码头途中发生保险事故由卖方提出理赔申请,保险公司应对货损给予赔偿。
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