Question

汽车钣金难学吗？

Answer 1

您好！汽车钣金喷漆好学，因为没有太多的要求，只要你用心，有兴趣，就可以学会。
汽车维修技术学会不难，但是要想学好，必须要花费大量的时间练习，积攒更多的经验，孰能生巧，才能出师。
钣金喷漆是两个工种，钣金工和喷漆工。汽车钣金喷漆时，先由钣金工处理，再交由喷漆工喷漆。
钣金工需要学会基本设备的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。喷漆工需要学会遮蔽、腻子、各种漆的喷涂、烘干等。一般情况下，大一些的汽修厂才有调漆室，这个也需要漆工来做，要求比较高，需要有多年经验才能调出来合适的漆。
希望这个答案可以帮助到您！

Answer 2

汽车钣金专业属于技术工种，学习技术会有一定难度，只要从基础开始就认真学习，能够学会。

Answer 3

相对于汽车维修，汽车钣金修复技术算是比较好学的，1—2个月的时间就可以把它学完。而且汽车钣金修复对学历没有什么要求，只要你想学，动手操作能力强的，都可以把它学好！

Answer 4

随着家庭汽车的普及，汽车刮蹭、碰撞在所难免，所以钣金修理会越来越多，需要汽车钣金技术的技工量也会越来越大，所以汽车钣金很有前途。360行，行行出状元，尤其是进入二十一世纪后，中国步入了小康社会的快车道，家庭汽车日益普及，如前所述，汽车钣金行业更是蒸蒸日上，尽管穿得脏兮兮但不影响他赚大钱。学好了进宝马4S店应该不错，再好点，自主创业，开个汽车修理门市部，更是要好上加好，如果技术好，传出去口碑好，不愁生意不好。
一般4S店做一块钣金，动辄上千，路边店便宜点再起码也要二三百，加上油漆，也要四五百，所以钣金赚钱较容易，而且不愁业务没有，应该属于朝阳行业 。

Answer 5

做为一名汽车钣金工来说自己的专业技术，感觉还挺难说的很全面，可能是因为从事这行业的人员文化水平普遍不高的原因吧，网上也看过很多介绍汽车钣金的文章，外行可能感觉说的很专业，技术含量很高，但从事这行业的都有体会，明明知道有些地方说的不对或是不够透彻，想说说自己的看法，却又有种不知从何说起的感觉，自己明白却表达不出来，这也是造成这行业技术上交流的一种幤端，往往写了一大堆，最后发现抓不住主题然后全删，最后不了了之，因此造成现在的技术贴明白的不会写，会写的不明白的现象，技术上的问题往往都很笼统的带过，技术上的问题需要交给技术人员去解决，我自己都感觉写的这些东西过于繁琐，也许是因为我是做钣金的，既然我不会写，可是我敢写，写一些东西给同行看，写的越详细，才会越快的理解，我只是想把更多的技术分享给大家，往大了说把钣金这行业让更多的人去了解，去认识，往小了说，帮兄弟们解决技术上的难题，我也是从学徒走过来的，我了解遇到难题时那种需要别人指点一二的渴望，自私的说，我也需要更加了解这行业，你们遇到的问题也是我的成长，我们共同的成长，钣金队伍的成长
引用X乎上介绍汽车钣金的一段话“汽车钣金工是干嘛的？简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。（以下简称钣金工）”这简单的几句只是不愿过多的去解释吗？我想不是，给我的第一感觉这是外行吸引流量拼凑文章，可能我的感觉是错误的，这只是我的真实想法不假
我个人理解汽车钣金工，汽车在发生交通事故后，通过拉拔、加热、挖补、收火、淬火、装配、研合等专业技术校正手段，使汽车受损部位恢复其原厂形状及尺寸的维修工艺，可能我说的也不够好，不够全面，起码这能更加具体的阐述汽车钣金
从事这行业十多年，遇到过许许多多的朋友问我去哪里学比较好，刚参加工作那会儿，同班的同学也有几个去技术学校的，那时候的学校需要自己交学费的，三年下来起码需要四万左右，现在国家注重培养技术型人才，学校只收取学员的聚宿费，其它费用国家给予补助，这也导致了学校为了赚取更多的费用，而开设更多的科目去吸引学员入学，目的只为了国家的补助，可想教学的质量有多高了，可能有人看到这里会骂我个狗血淋头，说到这里我想起前段时间有人私信让我滚出钣金吧的事，哎又跑题了，年纪大了可能，明天再更