小汽车的赛道
小汽车的赛道
在财政扶持上,由于国家财政支持政策的改变,规定按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准,双方补助总额最高不超过车辆销售价格的 60%,依据规定只有进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的产品才享受补贴资格,现阶段公布的车型仅仅包含了纯电动车,混合动力车并没有被纳入。
在配套基础设施建设和服务保障等环节上,规定私人购买电动车将不参与摇号,但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者,可以获得最高 12万元的财政补贴。明确规定了充电基础设施建设、单位和个人充电条件确认及其设施售后服务体系的责任的由节能与新能源小客车生产企业负责,并明确了小客车的充电价格。
市规划委对电动汽车的停车位分配比例提出要求,要求办公、商业和其他公共建筑分别按照 25%、20%和15%的比例配建专门用于电动汽车的停车位。北京小客车指标调控管理办公室宣布取消新能源汽车指标摇号限制,通过资格审核的申请人直接取得指标。
在节能与新能源汽车产业发展体系法规及政策的制定上,北京新能源汽车产业基地宣告成立,政府投资 5 亿元启动“绿标”公交车队计划。我国首个新能源汽车产业联盟在北京成立。为了落实清洁空气行动计划的目标,北京市出台《北京市示范应用新能源小客车管理办法》,对新能源汽车的生产企业、充电设施、补助申领等进行了规范。