节温器拆了有什么影响
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
节温器拆掉之后,发动机的工作温度会比以前偏低,这样一来就会影响发动机的热效率,从而出现动力不足;发动机的预热时间是比正常增加几倍的,而造成的内部零件磨损甚至增加了几倍;由于发动机的工作温度过低,造成燃油雾化不良,长期下去很容易沉积积碳,对汽车的燃油量是非常不友好的。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
发动机冷却系统节温器是控制水温的装置,也就是保证发动机散热同时又能调节和保持温度的控制器。如果拆掉了,最大伤害就是发动机低温,发动机低温会带来两方面的不利因素:
一是发动机低温会加速磨损;
二是发动机低温会降低发动机的燃油效率。
低温磨损是由于润滑油黏度增加,不能快速有效到达润滑点,同时,由于低温作用,在热胀冷缩的影响下,发动机相对运动部件收缩间隙变大,这样相互作用的撞击力变大,这两点是造成低温加速磨损的原因。发动机低温会降低燃烧效率,在冬季启动时,都会看到排气管处冒烟,这就是燃烧不良的现象,除了各部间隙过大造成密封不良因其的的燃烧不良,还有就是低温吸热造成燃烧不良。所以,拆掉节温器对发动机有影响。
拓展:
拆除节温器后,将使发动机的经济性和耐久性急剧变化。由于无节温器,发动机经常处于低温状态工作,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,燃料消耗增加。根据实验表明,发动机在40℃~50℃低温条件下工作,其磨损量要增加30~40倍。使用寿命大大缩短。其原因:
(1)由于温度低,致使缸壁散热量过多,气缸中的气体温度压力、热效率降低,将使油耗增加。
(2)燃料的蒸发和雾化不良,给混合气的形成带来困难,使混合气变浓,燃烧不完全,并且大量燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降,耗油量增加,严重时混合气中部分燃料凝在缸壁上,冲刷缸壁上的油膜,流入曲轴箱,使机油变稀,造成零件磨损增加。
(3)润滑油在低温下粘度增加,流动性变差,从而增加了曲轴与轴瓦和活塞与缸壁等摩擦副运动阻力,使功率下降,耗油增加。
(4)燃烧产生的水蒸气,由于温度低便凝在缸壁上和燃烧生成物结合成强烈的腐蚀剂,如硫酸、硝酸、碳酸等,对缸壁、活塞、活塞环等零件产生强烈的腐蚀作用。
2015-06-05