cvt无级变速和手自一体的区别
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区别如下:
油耗不同,无级变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低;加速连续性不同,无级变速箱的加速连续性更好,手自一体变速箱的加速连续性稍微差些;舒适性不同,无级变速箱因其加速比手自一体变速箱加速快。
CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是我们常说的无级变速箱。
系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。
手自一体变速箱,是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。在结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。
CVT变速器好不好?
CVT变速器的优点是动力输出没有间隔,省油,缺点是大扭矩输出的时候,也就是地板油的时候,变速器会出现动力输出的不稳定现象,就是光听见变速器运转,甚至出现异响,过一会儿车子才会动。 当然,现在的技术都比较先进了,而且动力匹配合理的情况下一般是不会出现这种现象的。
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2017-04-12 · 知道合伙人汽车行家
jiangx2jxw
知道合伙人汽车行家
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知道合伙人汽车行家
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毕业山东交通学院汽车工程系,学士学位。从事汽车发动机冷却及空调部件行业6年,现任贝洱济南工艺工程师。
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手自一体严格意义说不是一直变速箱形式,任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能,但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表,通常这里指的是具备手自一体功能的液力AT变速箱。
区别:前者是有级变速箱,前进档下有固定个数的传动比,其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组。后者CVT是无级变速箱,前进档下理论上有无数个传动比,其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带。
区别:前者是有级变速箱,前进档下有固定个数的传动比,其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组。后者CVT是无级变速箱,前进档下理论上有无数个传动比,其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带。
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前者是一种变速箱的结构,后者是一种控制模式。
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