发动机的活塞可分为几部分?
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活塞可分为三部分,活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。
1.活塞顶部 活塞顶部承受气体压力,它是燃烧室的组成部分,其形状、位置、大小都和燃烧室的具体 形式有关,都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求,其顶部形状可分为四大类,平顶活 塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。
2.活塞头部 活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。它有数道环槽,用以安装活塞环,起密 封作用,又称为防漏部。柴油机压缩比高,一般有四道环槽,上部三道安装气环,下部安 装油环。
3.活塞裙部 活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分,它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部 对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力。裙部的长短取决于侧压力的大小 和活塞直径。
1.活塞顶部 活塞顶部承受气体压力,它是燃烧室的组成部分,其形状、位置、大小都和燃烧室的具体 形式有关,都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求,其顶部形状可分为四大类,平顶活 塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。
2.活塞头部 活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。它有数道环槽,用以安装活塞环,起密 封作用,又称为防漏部。柴油机压缩比高,一般有四道环槽,上部三道安装气环,下部安 装油环。
3.活塞裙部 活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分,它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部 对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力。裙部的长短取决于侧压力的大小 和活塞直径。
华清动力
2024-09-09 广告
2024-09-09 广告
铝合金连杆在发动机上的应用可以提高发动机的性能和燃油经济性。与传统的铸铁连杆相比,铝合金连杆具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。铝合金连杆的使用可以降低发动机的重量,从而提高发动机的功率重量比。这意味着发动机可以在更轻的重量下输出更高的功率,...
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2020-03-31 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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发动机的活塞可分为三个部分,一般由头部,顶部,裙部三个部分组成,而头部一般形状不同,用到的到发动机是不同的,然后就是顶部,顶部是装活塞环的一部分就是顶部,活塞环下面的一部分就是裙部。
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2020-03-29 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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发动机活塞可分为三部分,活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。
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2024-03-28 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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活塞由活塞顶、 活塞败芦铅头和活塞裙3个部分组成:
1.
活塞顶是燃烧室的组成部分,常制成不同的形状,如汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶哗渣,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小;
2.
由活塞顶至最下面一道活塞环槽之察好间的部分称为活塞头,其作用是承受气体压力,防止漏气,并将热量通过活塞环传给汽缸壁,活塞头切有若干环槽,用以安置活塞环;
3.
活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙,其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。
1.
活塞顶是燃烧室的组成部分,常制成不同的形状,如汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶哗渣,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小;
2.
由活塞顶至最下面一道活塞环槽之察好间的部分称为活塞头,其作用是承受气体压力,防止漏气,并将热量通过活塞环传给汽缸壁,活塞头切有若干环槽,用以安置活塞环;
3.
活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙,其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。
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