怎么能看出一个人开车水平高低?
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看出一个人的开头水平高低,首先要看他开车是否熟练,然后就是对于路面上的一些突发情况,看他的应对是否得当,还有就是对于一些路面情况是否及时做出了预判等等。
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第一个细节就是看他变道的时候会不会打转向灯。变道打转转向灯,其实早在科目一就已经进行了很多的强调。但是仍然有一些司机,他们在转向的时候不会打转向灯。因为他们觉得打转向灯根本没必要,只要自己注意后方来车就可以了。这当然是不对的,打转向灯主要是为了提醒后方来车,并不是自己注意到其他车辆就可以了。毕竟道路上车辆的变化状态太多了。需要车主们进行互相观察。
第二点就是在刹车的时候会看后视镜。这一点是最能够看出来司机开车水平的行为,如果车主在进行刹车的时候看后视镜,说明他不仅关注自己的行车状态,还在意其他人的行车状态。因为很多人在开车的时候往往突然是急刹车。这个时候如果后面车辆跟车距离短的话很容易刹不住发生追尾事故。而在刹车的时候看一下后视镜,这样能够很好地避免这个问题。
第三点就是不闯黄灯。我国道路交通法规定,在黄灯的时候车辆其实是可以通过的。所以很多司机为了争抢这一段时间,看见黄灯往往会加油门冲过去。殊不知这样是很危险的,很多人就因为这几秒钟发生了严重的交通事故。所以注意安全的人,他们一定不会抢这几秒钟的时间。
第二点就是在刹车的时候会看后视镜。这一点是最能够看出来司机开车水平的行为,如果车主在进行刹车的时候看后视镜,说明他不仅关注自己的行车状态,还在意其他人的行车状态。因为很多人在开车的时候往往突然是急刹车。这个时候如果后面车辆跟车距离短的话很容易刹不住发生追尾事故。而在刹车的时候看一下后视镜,这样能够很好地避免这个问题。
第三点就是不闯黄灯。我国道路交通法规定,在黄灯的时候车辆其实是可以通过的。所以很多司机为了争抢这一段时间,看见黄灯往往会加油门冲过去。殊不知这样是很危险的,很多人就因为这几秒钟发生了严重的交通事故。所以注意安全的人,他们一定不会抢这几秒钟的时间。
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第一点就是开车技术好的司机,在超车的时候快准狠,不拖泥带水,一般说到超车,大部分新手司机的都是不敢随意超车的,但是一般技术好的人就会掌握好超车技术,先看好后视镜后面车的情况,然后打开转向灯提醒后面的车主,然后在保证安全的情况下直接给油,迅速超车过去。第二点就是在开车技术好的人车上坐着,会根据非常稳,不管是起步的时候还是行驶的途中,因为很多车主在起步的时候是很不稳的,尤其是性子比较急的,这些老司机也会犯的,所以这个是部分老司机和新手司机,只要你坐上去,就能分辨出这个人是不是真的会开车了。
第三点就是刹车很稳 ,这是主要是在遇上紧急情况的时候,要是车主反应比较紧张的话,那么了肯定会急踩刹车,所以车上的人就会立马向前倾,但是开车技术稍微好点的,就会在很平稳的踩刹车,争取保证车上的人坐车的体验。
第三点就是刹车很稳 ,这是主要是在遇上紧急情况的时候,要是车主反应比较紧张的话,那么了肯定会急踩刹车,所以车上的人就会立马向前倾,但是开车技术稍微好点的,就会在很平稳的踩刹车,争取保证车上的人坐车的体验。
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起步,起步稳而快,老司机,实习期新手,起步熄火或者起步窜一下,绿灯亮一会再起步。
超车,实习期一般不敢超车,新手要么有把握看到直道长距离无车才超,要么盲目超车,超车后忘记回车道。老司机弯道不超车,如果超车都是快准狠,超完立刻回到车道。直道长距离无车超车的时候,往往被超车也在加速,所以时机很重要。
停车,老司机停车,稳定,看到红灯了有可能空挡滑行,不摘档也能精准刹车。新手停车有急刹也有大老远就磨蹭。至于倒车入库就不说了。
预判和看后视镜还有交通标志标线,新手只看路,路边的路牌一般无视,道路标线也没有仔细看,后视镜是不敢看。预判就是提前根据路况加减速或者变道,比如前面有加油站,或者汇入路口,老司机会提前变道到左边和中间。
过大弯道,老司机能很好地左转转大弯,右转转小弯,进弯减速出弯加速。不会出现明显的车内倾斜感。
让车,老司机懂得礼让大车,摩托车,行人,开车给别人留空。而新手判断不好留空,甚至不懂得留空。同时老司机能观察到前后左右,新手一般只看车头。
判断车宽车长,老司机知道自己的四个轮子在什么地方,新手不知道。
路怒症,老司机很少计较路怒,他知道开车是个危险的事情。新手路怒症比较多,至于实习,都是被路怒。
车辆例行检查,老司机出车前都要检查四个轮胎,后视镜,引擎盖里有没有小动物。查看车况,胎压,油量,车下有没有异物等等。
开车不以公里数和开车年限划分水平,开车稳,该快就快该慢就慢,才是老司机。而加塞,严重超速,开龟速车,斗气车,强行超车,长期压线行驶,都是危险驾驶。开车,心态比技术更重要。
刹车,起步转弯,中高速时行驶姿态可以判断出来行驶人的驾驶级别和性格,遇到任何移动物体都要刹车的肯定实习期,起步转弯变道慢半拍的也不熟练,高速行车一会儿慢些一会儿快些,行车道内方向一会儿偏左点一会儿偏右一点一会儿又压中心虚线的肯定是2~3年的愣头青!最看重技术的是堵车插队卡位,高手都有精准的预判和人车合一的技术。
超车,实习期一般不敢超车,新手要么有把握看到直道长距离无车才超,要么盲目超车,超车后忘记回车道。老司机弯道不超车,如果超车都是快准狠,超完立刻回到车道。直道长距离无车超车的时候,往往被超车也在加速,所以时机很重要。
停车,老司机停车,稳定,看到红灯了有可能空挡滑行,不摘档也能精准刹车。新手停车有急刹也有大老远就磨蹭。至于倒车入库就不说了。
预判和看后视镜还有交通标志标线,新手只看路,路边的路牌一般无视,道路标线也没有仔细看,后视镜是不敢看。预判就是提前根据路况加减速或者变道,比如前面有加油站,或者汇入路口,老司机会提前变道到左边和中间。
过大弯道,老司机能很好地左转转大弯,右转转小弯,进弯减速出弯加速。不会出现明显的车内倾斜感。
让车,老司机懂得礼让大车,摩托车,行人,开车给别人留空。而新手判断不好留空,甚至不懂得留空。同时老司机能观察到前后左右,新手一般只看车头。
判断车宽车长,老司机知道自己的四个轮子在什么地方,新手不知道。
路怒症,老司机很少计较路怒,他知道开车是个危险的事情。新手路怒症比较多,至于实习,都是被路怒。
车辆例行检查,老司机出车前都要检查四个轮胎,后视镜,引擎盖里有没有小动物。查看车况,胎压,油量,车下有没有异物等等。
开车不以公里数和开车年限划分水平,开车稳,该快就快该慢就慢,才是老司机。而加塞,严重超速,开龟速车,斗气车,强行超车,长期压线行驶,都是危险驾驶。开车,心态比技术更重要。
刹车,起步转弯,中高速时行驶姿态可以判断出来行驶人的驾驶级别和性格,遇到任何移动物体都要刹车的肯定实习期,起步转弯变道慢半拍的也不熟练,高速行车一会儿慢些一会儿快些,行车道内方向一会儿偏左点一会儿偏右一点一会儿又压中心虚线的肯定是2~3年的愣头青!最看重技术的是堵车插队卡位,高手都有精准的预判和人车合一的技术。
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开车一定要稳,把握住时机要准,把握住方向盘,不来回晃悠。还要注意开车常规。第一点:发动车辆时会环绕车身一圈。可能我们很多刚刚参加完驾照考试的人都记得,在科目三中,就有要求环绕车身一圈。但是,在实际生活中,我们很多的司机都会忽略到这一点。发动车辆时环绕车身一圈其实非常的重要。因为在很多的时候,我们驾驶的可能是一些中大型的SUV。可能在我们的车尾或者轮胎上会有一些流浪的小动物睡着了,甚至是一些小孩子会在车尾玩耍。如果我们没有发现,一旦倒车的话,那后果将会是不堪设想的!
第二点:起步非常的平稳。这一点,对于很多开自动挡车型的车主来说就更为容易。而我们的手动挡车主,要做到起步非常的平稳,没有一点的时间去磨合练习的话,是肯定达不到要求的。因为它要求我们对离合的控制非常的精准,平稳的起步也是一名老司机必须经历的!
第三点:能合理的判断跟车距离。在很多的时候,合理的跟车距离能够给我省去很多的不必要的麻烦。特别是在一些较为拥挤的市区或者是高速路上行驶时。因为很多时候,前方车辆可能会突发故障,如果跟车太近的话,那么就会发生追尾这样的事故。而如果跟车太远的话,后方的车辆有可能会催你,能掌握合理的跟车距离也是非常考验一个驾驶员的经验,你们觉得呢?
第四点:能够合理使用后视镜。后视镜在汽车上的重要性丝毫不亚于安全带!因为我们要通过后视镜判断后方车辆和我的车辆的距离,才能决定是否能够变道。特别是在一些转弯的地方,通过勤观察后视镜肯定能避免很多不必要的麻烦。所以,很多时候,老司机开车都是隔几秒钟就瞄一眼后视镜,新手司机要学会勤观察后视镜。
第五点:会车时不慌不忙。可能对于我们很多的新手司机,最怕的就是在狭窄的道路上遇到会车。因为这要求驾驶员对汽车非常的熟悉,并且能够合理的掌握会车的距离。可能开自己的车能够平稳的过去,一旦换了一辆车你就会不知所措。而开车水平高的人,无论是驾驶什么车型,都应该能够得心应手。
第二点:起步非常的平稳。这一点,对于很多开自动挡车型的车主来说就更为容易。而我们的手动挡车主,要做到起步非常的平稳,没有一点的时间去磨合练习的话,是肯定达不到要求的。因为它要求我们对离合的控制非常的精准,平稳的起步也是一名老司机必须经历的!
第三点:能合理的判断跟车距离。在很多的时候,合理的跟车距离能够给我省去很多的不必要的麻烦。特别是在一些较为拥挤的市区或者是高速路上行驶时。因为很多时候,前方车辆可能会突发故障,如果跟车太近的话,那么就会发生追尾这样的事故。而如果跟车太远的话,后方的车辆有可能会催你,能掌握合理的跟车距离也是非常考验一个驾驶员的经验,你们觉得呢?
第四点:能够合理使用后视镜。后视镜在汽车上的重要性丝毫不亚于安全带!因为我们要通过后视镜判断后方车辆和我的车辆的距离,才能决定是否能够变道。特别是在一些转弯的地方,通过勤观察后视镜肯定能避免很多不必要的麻烦。所以,很多时候,老司机开车都是隔几秒钟就瞄一眼后视镜,新手司机要学会勤观察后视镜。
第五点:会车时不慌不忙。可能对于我们很多的新手司机,最怕的就是在狭窄的道路上遇到会车。因为这要求驾驶员对汽车非常的熟悉,并且能够合理的掌握会车的距离。可能开自己的车能够平稳的过去,一旦换了一辆车你就会不知所措。而开车水平高的人,无论是驾驶什么车型,都应该能够得心应手。
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