汽车离合器时高时低是什么原因

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离合器膜片弹簧和均布弹簧之分,若汽车是膜片弹簧的,就应该检查操纵系统是否有阻滞之处(需润滑)或油路有空气(需排气),也可能是膜片弹簧的弹性曲线发生了变化,即压盘有故障了,那麽此时只有更换压盘了。

还应该检查操纵系统是否有阻滞之处(需润滑)或油路有空气(需排气),也可能是膜片弹簧的弹性曲线发生了变化,即压盘有故障了,那麽此时只有更换压盘了。

检查方法

一、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器;或是踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声;或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。

二、离合器打滑,其原因是:离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘总是处于半分离状态;离合器压盘弹簧过软或有折断;离合器与飞轮连接的螺丝松动等。有很多使用了两年左右的经济型轿车,如奥拓、夏利、福莱尔、北斗星等,因原车主大部分都是新司机,经常会带有上述故障。

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