大众的双离合变速箱到底可靠不可靠
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相信大家都发现了,在我们国内有这样一个怪象,就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话,那么它一定会被骂的狗血淋头,即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。那么双离合变速箱就真的那么不堪吗?大众的双离合器变速箱到底可不可靠呢?
关于双离合变速箱
如果我们打开双离合变速箱的内部结构就会发现,它通过两个离合器,分别控制着奇数档和偶数档。工作过程,当车辆挂入某一档位时,另一个离合器和对应的下一个档位已经进入预备状态,此时,只要前档位分离,便可直接接合到下一档位,因此,双离合器变速箱最突出的优点就是“快”,即换挡速度快,并因此能够获得良好的燃油经济性。
那么为什么会有人不看好双离合变速箱呢?
低速蠕行顿挫严重,使用体验不好是双离合变速箱为人诟病最多的问题;同时如果是干式双离合的话,其散热能力差,容易触发变速箱的过热保护机制,直接切断动力输出。而如果是湿式双离合的话,虽然通过油液冷却,但是其所能承受的最大负荷也会大幅缩减。
大众双离合变速箱可靠吗?
虽然上述说了双离合变速箱的缺点,但是我们要知道,现在的双离合变速箱已经不是多年前的那个双离合变速箱了,其技术在不断的革新,但是我们看待事物的眼光却还是止步不前。目前双离合变速箱做的最好的大众DSG,其工作寿命基本上能达到五十、甚至上百万公里,且几乎应用到了大众所有的车型之中,那么我们还有什么理由去质疑大众双离合变速箱呢?
关于双离合变速箱
如果我们打开双离合变速箱的内部结构就会发现,它通过两个离合器,分别控制着奇数档和偶数档。工作过程,当车辆挂入某一档位时,另一个离合器和对应的下一个档位已经进入预备状态,此时,只要前档位分离,便可直接接合到下一档位,因此,双离合器变速箱最突出的优点就是“快”,即换挡速度快,并因此能够获得良好的燃油经济性。
那么为什么会有人不看好双离合变速箱呢?
低速蠕行顿挫严重,使用体验不好是双离合变速箱为人诟病最多的问题;同时如果是干式双离合的话,其散热能力差,容易触发变速箱的过热保护机制,直接切断动力输出。而如果是湿式双离合的话,虽然通过油液冷却,但是其所能承受的最大负荷也会大幅缩减。
大众双离合变速箱可靠吗?
虽然上述说了双离合变速箱的缺点,但是我们要知道,现在的双离合变速箱已经不是多年前的那个双离合变速箱了,其技术在不断的革新,但是我们看待事物的眼光却还是止步不前。目前双离合变速箱做的最好的大众DSG,其工作寿命基本上能达到五十、甚至上百万公里,且几乎应用到了大众所有的车型之中,那么我们还有什么理由去质疑大众双离合变速箱呢?
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