电动汽车的电池温度过高?新能源汽车整体温度过高,这些什么原因?
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2023-01-07 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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出现这种现象有几个原因,其中除去动力电池即将耗尽,车辆进入保护状态这个非故障原因之外,最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障,或动力电池温度超过安全范围,需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。 应对方案 如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯,那么只要尽快找地方充电就能解决;如果是电池温度过高,建议找地方暂时停车熄火,等电池恢复安全温度后再继续行驶;如果急着赶路,车主又能自行确认车辆没有其他故障,那么可以临时停车,断掉发动机舱内小电瓶的负极,让车辆重启并“冲掉”之后的故障警告记录。
动力电池温度故障
1、电池温差过大可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障。
故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常。
2、电池温度过高或过低可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障,温度探头损坏。
故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常;检查电池实际温度是否过高或过低;测量温度探头内阻。
动力电池温度故障
1、电池温差过大可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障。
故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常。
2、电池温度过高或过低可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障,温度探头损坏。
故障排除:重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电,检查风扇是否正常;检查电池实际温度是否过高或过低;测量温度探头内阻。
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