某车站在检票前若干分钟就排队,每分钟来的旅客人数一样多。从开始检票到等候检票的队伍消失,同时开4个检

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lytlxw
2011-01-15 · TA获得超过656个赞
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某车站在检票前若干分钟就开始排队,每分钟来的旅客人数一样多.从开始检票到等候检票的队伍消失,同时开4个检票口需30分钟,同时开5个检票口需20分钟.如果同时打开7个检票口,那么需多少分钟?
是这题?
解析:原有旅客即原有草量,新来排队得旅客即每天新长出得草量。
旅客总数由两部分组成:一部分是开始检票前已经在排队的原有旅客,另一部分是开始检票后新来的旅客。

设1个检票口1分钟检票的人数为1份。因为4个检票口30分钟通过(4×30)份,5个检票口20分钟通过(5×20)份,说明在(30-20)分钟内新来旅客(4×30-5×20)份,所以每分钟新来旅客

(4×30-5×20)÷(30-20)=2(份)。

假设让2个检票口专门通过新来的旅客,两相抵消,其余的检票口通过原来的旅客,可以求出原有旅客为

(4-2)×30=60(份)或(5-2)×20=60(份)。

同时打开7个检票口时,让2个检票口专门通过新来的旅客,其余的检票口通过原来的旅客,需要

60÷(7-2)=12(分)。

参考资料: http://zhidao.baidu.com/question/144599173.html?si=8

潜枋泽74
2012-03-30 · TA获得超过5.2万个赞
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某车站在检票前若干分钟就开始排队,每分钟来的旅客人数一样多.从开始检票到等候检票的队伍消失,同时开4个检票口需30分钟,同时开5个检票口需20分钟.如果同时打开7个检票口,那么需多少分钟?
是这题?
解析:原有旅客即原有草量,新来排队得旅客即每天新长出得草量。
旅客总数由两部分组成:一部分是开始检票前已经在排队的原有旅客,另一部分是开始检票后新来的旅客。

设1个检票口1分钟检票的人数为1份。因为4个检票口30分钟通过(4×30)份,5个检票口20分钟通过(5×20)份,说明在(30-20)分钟内新来旅客(4×30-5×20)份,所以每分钟新来旅客

(4×30-5×20)÷(30-20)=2(份)。

假设让2个检票口专门通过新来的旅客,两相抵消,其余的检票口通过原来的旅客,可以求出原有旅客为

(4-2)×30=60(份)或(5-2)×20=60(份)。

同时打开7个检票口时,让2个检票口专门通过新来的旅客,其余的检票口通过原来的旅客,需要

60÷(7-2)=12(分)。
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耐心的12
2011-01-24 · TA获得超过1376个赞
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提示:设一个检票口1分钟检票人数为1份,则每分钟新来旅客为:

(3×40-4×25)÷(40-25)=4/3(份)

再求原有旅客份数:3×40-40×4/3=200/3(份)或:4×25-25×4/3=200/3(份)

(3-4/3)×40=200/3 4/3表示新来旅客需要的检票口,(3-4/3)表示剩下的检票口40分钟检原来的旅客。

开放8个检票口需时为:200/3÷(8-4/3)=10(分钟)(8-4/3)表示剩下检原来旅客的检票口数量,即每分钟检票的份数。
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匿名用户
2011-01-26
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4、在车站开始检票时,有a(a>0)名旅客在候车室等候检票进站,检票开始后,仍有旅客继续前来排队检票进站,设旅客按固定的速度增加,检票口检票的速度是固定的,若开放一个检票口,需30分钟才可以将排队等候检票的旅客全检票完毕,若开放2个票口,则只需10分钟可将排队的旅客检票完毕,如果要在5分钟内将排队等候检票的旅客全检票完毕,以便后来的旅客随到随检,至少同时开放几个票口?
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