超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图12-9所示的模型:在水平面上相...
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图12-9所示的模型:在水平面上相距 L 的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场 B 1 和 B 2 ,且 B 1 = B 2 = B ,每个磁场的宽度都是 l ,相间排列,所有这些磁场都以相同的速度向右匀速运动,这时跨在两导轨间的长为 L 、宽为 l 的金属框 abcd (悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为 R ,运动中所受到的阻力恒为 F f ,金属框的最大速度为 v m ,则磁场向右匀速运动的速度 v 可表示为( ) 图12-9 A. v =( B 2 L 2 v m - F f R )/ B 2 L 2 B. v =(4 B 2 L 2 v m + F f R )/4 B 2 L 2 C. v =(4 B 2 L 2 v m - F f R )/4 B 2 L 2 D. v =(2 B 2 L 2 v m + F f R )/2 B 2 L 2
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B |
导体棒 ad 和 bc 各以相对磁场的速度( v - v m )切割磁感线运动,由右手定则可知回路中产生的电流方向为 abcda ,回路中产生的电动势为 E =2 BL ( v - v m ),回路中电流为 I =2 BL ( v - v m )/ R ,由于左右两边 ad 和 bc 均受到安培力,则合安培力为 F 合 =2× BL I=4 B 2 L 2 ( v - v m )/ R ,依题意金属框达到最大速度时受到的阻力与安培力平衡,则 F f = F 合 ,解得磁场向右匀速运动的速度 v =(4 B 2 L 2 v m + F f R )/4 B 2 L 2 ,B对. |
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