国产车和合资车到底有什么差距?
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1、在车辆的用料上,国产车跟合资车是差不多的,有许多国产车跟合资车的用料都是一样的,而且国产车的内饰用料普遍比合资车都要高,所以国产车用料是没有问题的。
2、装配方面,虽然现在许多国产车跟合资车的装配车间差不多,而且许多工艺都是用的同一条生产线,但是因为合资车有一套的装配标准,而且基本上这些标准都定的很高,但是国产车的标准普遍都比合资车装配标准低,所以就导致许多国产车的小毛病不断。希望咱们的国产汽车也可以学习别人的先进之处,早日造出高质量。
3、汽车的关键动力输出就是靠发动机和变速箱来完成的,目前国内的变速箱大多数都是购买的外国先进技术进行的升级改造,所以变速箱国产车跟合资车差别不大。发动机国产车大多数是自主研发的,品质上还是可以的,有些国产车的发动机保质一百万公里,这在合资车上是没有的。
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国产车是指中国人自己设计的车,是中国人自己设计并制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。
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国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。
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不是用料一句话就可以说清楚的,我补充一点,合资车特别是大厂,像丰田这种,汽车上面的电子系统,大都要过一些车规认证,比如说AEC Q100认证,这些认证就保证了你电子产品15年以内在高温高湿环境正常工作没问题,国内的车厂一般才不会过什么车规,因为很费钱。再还有一些与电子产品安全相关的,比如功能安全FuSa,国外车厂早就有了这些要求,特别德日大厂,这些都是车的质量保证相关的,用肉眼是看不到的这些的,所有这些认证都得花钱,而且是花大钱,国产车大都钱花在表面功夫上。
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