续写年轻的篇章,欧拉R1一年用车分享!

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2019-12-28 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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不止不觉已到年底,我的R1也陪伴我快一年的时间了,总是感慨时间过得太快,但是事实摆在眼前,明年就30了,说起我的买车需求主要还是为了代步,这样不管去哪里也方便,家里人也可以享受一下。 R1是我的第一台车,当时预算方面也有限,所以也考虑买个国产车来代步。自动挡太贵,手动挡太累,最后选择了新能源车型。看了几款国产车我还是比较中意欧拉R1,首先我觉得外观上面来说,做得还是很不错的。前脸看起来也十分可爱,封闭式的设计有着很高的辨识度,侧面看起线条感也很圆润,然后它的空间方面在同级别中算是优秀的水平,对于我们一家3口来说正好合适,可以满足日常的家用了。即将一年给大家分享下我的用车感受。

外观:在同价位的电动车中R1的外观还是非常吸引人的。整体是偏向于可爱的设计风格,外观圆润,我朋友说我这个小车就跟小仓鼠一样,前两两个圆圆的大灯看起来也非常的可爱。

整个车身非常小巧,对于我来说非常方便停车,而且没有传动轴也不会占用空间啥的,四个车轮设计得尽可能贴近外侧,得以让乘坐空间最大化。

内饰:内饰方面也还不错,屏幕大小恰到好处也不会遮挡视线。很多地方都采用流行的圆形设计,显得比较时尚,蓝白色的座椅搭配也比较小清新,我感觉不耐脏,但我老婆喜欢。

机械式的手刹

车窗按键是居中设计

旋钮式的换挡也非常好用,而且只有在停止的时候才能切换,更加安全。

中控没有实体按键,所有功能都集成在中控屏幕上。

全系标配多功能方向盘,可以通过方向盘直接呼出语音,非常方便。

虽然车很小但视野还是很开阔的

仪表盘是双炮筒设计,而且显示的信息也很丰富。

别看车小,但空间真不小,前后拍非常宽敞,而且得益于同级别中最长的轴距,后排的乘坐也非常舒适。

R1作为我的家用车我非常满意,特别是使用成本,充电非常经济,平时上班我还能在单位蹭充电,一年下来充电也才充了几百块,非常省钱。

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