汽车烧机油是什么原因造成的?
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汽车烧机油是什么原因造成的?我们一般情况下汽车烧机油当然是有一些机械原理而造成的。
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2022-03-19
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你买的车烧机油么?你了解过烧机油么?虽说几乎年年都有烧机油的车主维权和维修,但是很多人其实并不了解烧机油的真相,今天我们就简单跟大家聊一聊烧机油!
什么是烧机油?
烧机油就是指发动机在工作过程中,机油进入了发动机燃烧室,与混合气一起参与了燃烧的现象。
烧机油的汽车都有哪些表现?
汽车烧机油的直接表现在尾气,正常工作的汽车尾气是肉眼无可见颜色的,而烧机油的发动机,其尾气颜色都是蓝色的,尤其是冷启动怠速时更加明显,有些车型在急加速时也表现出蓝色尾气,原地大油门时也可以表现出来,当尾气呈现蓝色时,说明发动机有烧机油的情况。
烧机油的危害是什么?
明确一点的是,发动机工作是个闭环,也就是说当某个环节出现问题,就会导致整个工作系统都出现连锁反应,所以从这个点上来说,烧机油会引起积碳严重,发动机内部存在过度磨损,而发动机积碳严重会导致怠速抖动,加速无力,油耗增多,尾气超标等等情况,而烧机油长时间不作处理对于发动机机件损耗也是严重的,二者合力破坏可以导致发动机报废。
可见,烧机油是个较为严重的故障。
哪些原因导致烧机油?
说起烧机油,很多人都会联想到大众、涡轮增压。这也不能赖您这么想,早期烧机油确实是以大众为代表的增压车型,但近些年烧机油的车型已经不是大众一家的事情,日系、法系等等纷纷加入烧机油的家族中来。
但是我们要了解一个问题,烧机油的本质是什么?
先说明一点,烧机油是个非常复杂的问题,我们这里只是简单地、笼统的总结原因,具体问题要解视实际情况解析,这里不做特殊说明。
烧机油的根本原因:
1、设计缺陷
这个问题是烧机油的直接原因,也是不好解决的原因。各品牌成因不同,这里也无法一一举例,很多例子各位可以自行搜索。
2、假机油和不合格机油
合格机油具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当你加入不合格或者假机油,必然会引发连锁反应。润滑不合格会导致缸壁和活塞等配件过度磨损,缸内积碳会因为不合格机油而变得严重,综合下来就会引起烧机油的连锁反应。
3、劣质汽油
如果长期使用劣质汽油也会导致烧机油现象的发生。这是因为品质不好的汽油,由于燃烧不充分,会影响机油的工作状态,同时导致积碳快速增加,进而影响发动机的密封性能,导致烧机油情况发生。
因为维修发动机不合格而导致的烧机油也算成因。
烧机油可否避免?
只要按照厂家规定的机油标准购买使用合格机油,使用合格标号的汽油,定期车辆保养,烧机油的概率是非常非常低的,设计缺陷除外!需要注意的是,百分百不烧机油的可能不存在。
国家对烧机油是有规定的,国家的法规标准是每千公里消耗0.3升。且不少厂家也在说明书中做出说明,一般要求机油消耗率不超过0.5L/1000km,新车在磨合阶段的前5000km,可能消耗量会略微多一点点。(各厂要求详情,参见使用说明书)
总结:烧机油除了设计原因外,很多成因都是长期积累导致的,一两次的错误使用虽然也会导致不可逆的问题,但是还不会产生致命影响。所以说,按照说明书要求定期正确保养显得非常必要。
什么是烧机油?
烧机油就是指发动机在工作过程中,机油进入了发动机燃烧室,与混合气一起参与了燃烧的现象。
烧机油的汽车都有哪些表现?
汽车烧机油的直接表现在尾气,正常工作的汽车尾气是肉眼无可见颜色的,而烧机油的发动机,其尾气颜色都是蓝色的,尤其是冷启动怠速时更加明显,有些车型在急加速时也表现出蓝色尾气,原地大油门时也可以表现出来,当尾气呈现蓝色时,说明发动机有烧机油的情况。
烧机油的危害是什么?
明确一点的是,发动机工作是个闭环,也就是说当某个环节出现问题,就会导致整个工作系统都出现连锁反应,所以从这个点上来说,烧机油会引起积碳严重,发动机内部存在过度磨损,而发动机积碳严重会导致怠速抖动,加速无力,油耗增多,尾气超标等等情况,而烧机油长时间不作处理对于发动机机件损耗也是严重的,二者合力破坏可以导致发动机报废。
可见,烧机油是个较为严重的故障。
哪些原因导致烧机油?
说起烧机油,很多人都会联想到大众、涡轮增压。这也不能赖您这么想,早期烧机油确实是以大众为代表的增压车型,但近些年烧机油的车型已经不是大众一家的事情,日系、法系等等纷纷加入烧机油的家族中来。
但是我们要了解一个问题,烧机油的本质是什么?
先说明一点,烧机油是个非常复杂的问题,我们这里只是简单地、笼统的总结原因,具体问题要解视实际情况解析,这里不做特殊说明。
烧机油的根本原因:
1、设计缺陷
这个问题是烧机油的直接原因,也是不好解决的原因。各品牌成因不同,这里也无法一一举例,很多例子各位可以自行搜索。
2、假机油和不合格机油
合格机油具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当你加入不合格或者假机油,必然会引发连锁反应。润滑不合格会导致缸壁和活塞等配件过度磨损,缸内积碳会因为不合格机油而变得严重,综合下来就会引起烧机油的连锁反应。
3、劣质汽油
如果长期使用劣质汽油也会导致烧机油现象的发生。这是因为品质不好的汽油,由于燃烧不充分,会影响机油的工作状态,同时导致积碳快速增加,进而影响发动机的密封性能,导致烧机油情况发生。
因为维修发动机不合格而导致的烧机油也算成因。
烧机油可否避免?
只要按照厂家规定的机油标准购买使用合格机油,使用合格标号的汽油,定期车辆保养,烧机油的概率是非常非常低的,设计缺陷除外!需要注意的是,百分百不烧机油的可能不存在。
国家对烧机油是有规定的,国家的法规标准是每千公里消耗0.3升。且不少厂家也在说明书中做出说明,一般要求机油消耗率不超过0.5L/1000km,新车在磨合阶段的前5000km,可能消耗量会略微多一点点。(各厂要求详情,参见使用说明书)
总结:烧机油除了设计原因外,很多成因都是长期积累导致的,一两次的错误使用虽然也会导致不可逆的问题,但是还不会产生致命影响。所以说,按照说明书要求定期正确保养显得非常必要。
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